Top Gear riprova la Koenigsegg CCX – è la più veloce
Dopo l’imbarazzo dell’uscita di pista nella prima prova, la Koenigsegg CCX è tornata in Svezia, è stata dotata di un alettone ed è tornata in Inghilterra per essere affidata alle amorevoli cure dello Stig, che è riuscito a tenerla in pista e a farla girare in 1’17,6″ (contro 1’20,4″ senza alettone), battendo di 0,8″ il
Dopo l’imbarazzo dell’uscita di pista nella prima prova, la Koenigsegg CCX è tornata in Svezia, è stata dotata di un alettone ed è tornata in Inghilterra per essere affidata alle amorevoli cure dello Stig, che è riuscito a tenerla in pista e a farla girare in 1’17,6″ (contro 1’20,4″ senza alettone), battendo di 0,8″ il tempo della Pagani Zonda F (1’18,4″).
