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Arriva la Audi Q7 4.2 TDI

Audi annuncia un nuovo motore diesel per la Q7. Chi ha fretta ed è insoddisfatto delle prestazioni del 3.0 TDI, non sarà costretto ad attendere il motore “monstre” 6.0 V12 TDI da 500 cv/1.000 Nm, ma potrà optare, già dalla prossima estate, per il V8 da 4,2 litri.Questo motore, già utilizzato sulla A8, è dotato


Audi annuncia un nuovo motore diesel per la Q7. Chi ha fretta ed è insoddisfatto delle prestazioni del 3.0 TDI, non sarà costretto ad attendere il motore “monstre” 6.0 V12 TDI da 500 cv/1.000 Nm, ma potrà optare, già dalla prossima estate, per il V8 da 4,2 litri.

Questo motore, già utilizzato sulla A8, è dotato di doppia turbina a geometria variabile e vanta una potenza massima di 326 cavalli a 3.750 giri/min. (il più potente SUV diesel sul mercato, per adesso) e una coppia massima di 760 Nm, costante tra 1.800 e 2.500 giri/min.

La Q7 4.2 TDI potrà accelerare da 0-100 km/h in soli 6,4 secondi e raggiungere una velocità massima di 236 km/h. Il cambio è un Titptronic a 6 rapporti, la trazione integrale Quattro ha, in condizioni normali, distribuisce la coppia motrice per il 40% all’asse anteriore e per il 60% al posteriore. Il consumo medio è di “soli” 11,1 litri/100 km.

Le sospensioni pneumatiche Adaptive Air Suspension sono di serie per questa versione e offrono la possbilità di scegliere tre diversi settaggi, dalla più sportiva alla più confortevole, oltre a regolare l’altezza libera dal suolo, da un estermo di 205 mm (Offroad) fino ad un minimo di 71 mm per la parte posteriore, per facilitare il carico bagagli.

Di serie anche il pacchetto “Design pelle”, il portellone ad azionamento elettrico e il sistema Lane Assist, che avvisa in caso di salto di corsia. I cerchi in lega da 18″ calzano pneumatici da 255/55.

A richiesta invece i sistemi Adaptive Cruise Control, Braking Guard, Side Assist e Parking System Advanced, che usano sistemi radar o video.

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