Jaguar Land Rover: ritorno ai motori 6 cilindri in linea?

Ai suddetti propulsori basterebbe infatti aggiungere un paio di cilindri per toccare una cubatura di circa 3 litri e potenze comprese fra 275 e 500 CV, grazie alle innumerevoli possibilità di sovralimentazione mediante turbocompressore. Questi motori, interamente costruiti in alluminio, potrebbero cominciare a mandare in pensione gli attuali e meno efficienti V6 già a partire dal 2017. Una strategia motoristica già intrapresa da BMW – che dal 6 cilindri in linea ha generato il suo 3 cilindri da 1.5 litri – e che potrebbe presto essere sposata da altri costruttori, a partire da Mercedes.