Fiat Bravo Crossover, ipotesi di stile
Abbiamo già visto alcune interpretazioni… non ufficiali in merito alla futura Fiat Bravo Crossover: aggiungiamo anche quest’ultima, proveniente dal sito greco Autotriti (via Spanish Autoblog), una sorta di Bravo trasformata in monovolume, con innalzamento del tetto, “appiattimento” del montante anteriore ed ampliamento delle superfici vetrate, senza perdere troppo la “tensione” della versione berlina – e
Abbiamo già visto alcune interpretazioni… non ufficiali in merito alla futura Fiat Bravo Crossover: aggiungiamo anche quest’ultima, proveniente dal sito greco Autotriti (via Spanish Autoblog), una sorta di Bravo trasformata in monovolume, con innalzamento del tetto, “appiattimento” del montante anteriore ed ampliamento delle superfici vetrate, senza perdere troppo la “tensione” della versione berlina – e con ruote enormi…
Al momento ciò che è noto sulla Bravo Crossover è che sarà lunga circa 4,50 metri – quindi sulla piattaforma di Delta HPE ed eventuale Bravo SW; arriverà sul mercato tra 2009 e 2010 con costi tra i 22.000 e 30.000 euro e vendite stimate in circa 80.000 esemplari l’anno. Pur essendo destinata a sostituire la Multipla, si differenzierà molto da questa sia stilisticamente che per filosofia: meno auto da famiglia, più “monovolume-coupé”…
