Fiat Panda – Salone di Francoforte Live 2011

Il modo migliore per sintetizzare la nuova Fiat Panda? Probabilmente sarebbe uno smile. Leggera, fresca, sorridente, sbarazzina. Tutt’altra pasta rispetto alla sorellina più snob, la 500. Sullo stand Fiat al Salone di Francoforte la scena è stata tutta sua, di questo modello che quantomeno nel nostro paese rappresenta l’utilitaria per eccellenza.

La gamma della Panda (sui mercati a dicembre) si articola sui nuovi bicilindrici 900 TwinAir aspirato da 65 CV e turbo da 85 CV, entrambi dotati di start&stop di serie, e sul 1.2 Fire da 69 CV. Per quanto riguarda i diesel Fiat offre il 1.3 MultiJet II da 75 CV, anch’esso dotato di start&stop. Più avanti sarà la volta del TwinAir turbo a metano da 80 CV e del 1.2 69 CV a GPL. Immancabile ovviamente anche la versione 4×4, ugualmente attesa per un secondo momento.

Accanto alla Panda, Fiat ha portato a Francoforte la variante a quattro ruote motrici della Freemont, che nel frattempo prosegue la sua avanzata commerciale in Europa. Le quattro ruote motrici saranno abbinate al 2.0 MultiJet II 170 CV e al 3.6 V6 280 CV, entrambi dotati di cambio automatico sei marce. Terza e ultima grande novità del marchio torinese è la Punto 2012, attesa per l’inizio dell’anno prossimo con un leggero restyling e i nuovi 900 TwinAir 85 CV e 1.3 MultiJet II 85 CV.

Fiat Panda – Salone di Francoforte Live 2011