Lamborghini Estoque: si farà attendere per molto

Tempi ancora lunghi per la Estoque: la prima quattro porte della Lamborghini non dovrebbe vedere la produzione in serie prima di 5 anni. Ad affermarlo è stato il numero 1 della casa di Sant’agata Bolognese Stephan Winkelmann il quale ha specificato che, qualora il progetto venisse approvato nel corso del prossimo anno, ce ne vorrebbero poi altri quattro per la sua industrializzazione.






Il CEO italo-tedesco della Lamborghini ha tuttavia riferito che la “luce verde” per questa vettura è fra le sue certezze. Tuttavia a rendere i tempi così lunghi si aggiunge anche il problema di trovare una piattaforma adatta alla vettura: la Estoque infatti ne sarebbe attualmente sprovvista. Ma questo, data l’appartenenza della Lamborghini al gruppo Porsche-VW, sarebbe il male minore: la presenza “in casa” della Porsche Panamera, della Bentley Continental e dell’Audi A7 potrebbe essere risolutiva in tal senso. Non a caso lo stesso Winkelmann ha ribadito, senza mezzi termini, che “una piattaforma sarà scovata all’interno del gruppo”. Un’ ennesima vittoria dell’economia di scala? Sembrerebbe di si.



Ad alimentare la veridicità di quest’ultima risposta ci sarebbero anche le voci che girano attorno alla futura line-up motoristica del modello: oltre al V10 5.2 derivato dalla LP560-4, potrebbero trovare posto nel lungo cofano della Estoque anche un V8 diesel o un V8 con tecnologia ibrida. Infatti il numero uno di Sant’Agata ha affermato che, con la nuova berlinona-coupè, a Sant’Agata dovranno pensare anche a concetti come “ la coppia, la guidabilità, il confort e non solo alla velocità pura”. A farci correre un brivido lungo la schiena è però l’affermazione fatta da Wolfgang Hatz, capo del settore motoristico Audi (a cui è direttamente subordinata Lamborghini), che ha “brutalmente” ricordato come il V12 TDI della casa tedesca si integrerebbe perfettamente con i concetti espressi da Winkelmann.



E’ tuttavia quest’ultimo a farci tirare momentaneamente un sospiro di sollievo ribadendo che, quando la Estoque sarà commercializzata, la produzione si limiterà a 2000-3000 unità annue disponibili con un solo motore. Se e quando la domanda si incrementerà, alla Lamborghini prenderanno in considerazione l’idea di allargare l’offerta motoristica che, speriamo, potrebbe anche allungarsi verso l’alto di un V12; a benzina però.

Via | Egmcartech