9ff Cayman S: sfida aperta alla 997
Dove non arriva Porsche AG, ci pensano i preparatori. 9ff è conosciuto soprattutto per il suo record di velocità stabilito sull’anello di Nardò qualche tempo fa con una 911 modificata: 386,7 km/h. I nuovi protagonisti del catalogo 9ff sono i kit di preparazione per la Cayman S: il primo step consiste nell’up-grade del motore a
Dove non arriva Porsche AG, ci pensano i preparatori. 9ff è conosciuto soprattutto per il suo record di velocità stabilito sull’anello di Nardò qualche tempo fa con una 911 modificata: 386,7 km/h. I nuovi protagonisti del catalogo 9ff sono i kit di preparazione per la Cayman S: il primo step consiste nell’up-grade del motore a 3,8 litri per 380 Cv.
Oppure, per esaltare al massimo l’ottimo telaio della coupé due posti di Stoccarda, un 4,1 litri, denominato kit CR42, da 420 Cv e 435 Nm. Con quest’ultima configurazione la 9ff Cayman ruba 1″ al modello originale nell’accelerazione da 0 a 100 km/h (4″4), mentre per toccare i 200 bastano 14″4.
Ma oltre alla Cayman, 9ff sta lavorando a un progetto davvero ambizioso: la 9f-GT1, chiaramente ispirata alla 911 GT1 originale. L’obbiettivo, grazie a un motore da 900 Cv, è di sfondare 400 km/h.
