Problemi per la Tigra TwinTop, e per Heuliez
Ci siamo di recente occupati di automobili coupé cabriolet: da una parte vengono offerte con una certa regolarità dalle principali case automobilistiche, ma dall’altra possono essere “a rischio” dal punto di vista commerciale. La penserebbe così, ad esempio, il Gruppo Fiat, orientato verso una più rassicurante Lancia Coupé-Cabriolet e scartando l’idea di una Grande Punto
Ci siamo di recente occupati di automobili coupé cabriolet: da una parte vengono offerte con una certa regolarità dalle principali case automobilistiche, ma dall’altra possono essere “a rischio” dal punto di vista commerciale. La penserebbe così, ad esempio, il Gruppo Fiat, orientato verso una più rassicurante Lancia Coupé-Cabriolet e scartando l’idea di una Grande Punto CC.
Ora la notizia che il gruppo Heuliez, specializzato nella costruzione di tetti apribili (206 CC, Micra C+C) avrebbe annunciato il licenziamento di ben 541 impiegati, su un totale di 1.600, nella fabbrica di Cerizay. Motivo, il ristagno delle vendite della Tigra TwinTop, sviluppata e prodotta proprio da Heuliez, che ha costretto Opel a chiedere di ridurre la produzione giornaliera da 200 a 50 unità fino a fine anno. Ed è forse per cercare nuove commesse in segmenti di mercato poco esplorati che lo stesso carrozziere francese ha presentato a Ginevra la Peugeot 407 Macarena…
