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Nuova Toyota RAV4 a Francoforte

Presentata oggi a Francoforte la nuova Toyota RAV4. Devo ammettere di essere rimasto un po’ deluso, a vederla dal vero. Mi sembra decisamente meno riuscita della precedente, che era sicuramente la fuoristrada più piacevole esteticamente (nel suo segmento). Questa RAV4 m.y. 2006 mantiene una certa fedeltà nel frontale alla vecchia. Anche troppo, andando a ripescare



Presentata oggi a Francoforte la nuova Toyota RAV4. Devo ammettere di essere rimasto un po’ deluso, a vederla dal vero. Mi sembra decisamente meno riuscita della precedente, che era sicuramente la fuoristrada più piacevole esteticamente (nel suo segmento). Questa RAV4 m.y. 2006 mantiene una certa fedeltà nel frontale alla vecchia. Anche troppo, andando a ripescare il muso assottigliato della prima generazione, anzichè mantenere quello più massiccio della seconda. Il posteriore è invece un melange di curve già viste su molte rivali.

Dal punto di vista dei motori, invece, un netto miglioramento rispetto alla generazione precedente, soprattutto per quanto riguarda i diesel, vero punto debole della RAV4 finora. Rimane il 2.0 VVT-i a benzina da 152 cavalli (185 km/h, 10,6 s da 0-100 km/h), disponibile anche in versione automatica, con un certo calo di prestazioni (175 km/h, 12,0 s da 0-100 km/h). Due i motori diesel D-4D 2.2: una versione da 135 cavalli (180 km/h, 10,5 s da 0-100 km/h) e da 177 cavalli/400 Nm (200 km/h, 9,3 s da 0-100 km/h), entrambe con cambio manuale a sei marce.

Toyota RAV4

Toyota RAV4

Toyota RAV4

Toyota RAV4 - interni

Toyota RAV4 - portellone

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