Peugeot 208 GTi/NOVE: informazioni e foto

Peugeot 208 GTi– la componente sportiva è un elemento tenuto in grande considerazione dalla Casa francese, particolarmente vicina al mondo dei Rally. I notevoli risultati ottenuti dalla coppia formata da Paolo “Ucci” Andreucci e da Anna “Ussi” Andreussi hanno spinto Peugeot a realizzare una versione speciale della sua segmento B, la 208GTi/NOVE, che celebra i nove titoli costruttori e piloti ottenuti nel CIR.

Sotto il profilo estetico la vettura si contraddistingue per l’impiego della carrozzeria bicolore “coupe franche”, soluzione che distingue le vetture “speciali” più recenti del Marchio. Frontalmente il nero laccato ha sostituito le cromature presenti su 208 GTi, ad eccezione del listello alla base della griglia, ora con i colori del reparto corse della casa.

Non manca poi l’omaggio alla tradizione, testimoniato dalla fascia coi colori di Peugeot Sport che separa di netto la parte posteriore nera da quella anteriore bianca. A completare il look specifico ci pensano i cerchi racing 18” in lega alleggeriti by OZ, il logo celebrativo sui montanti centrali, quello specifico “Ucci Ussi 9” sulle modanature dei pannelli laterali e posteriori ed i gusci dei retrovisori esterni rossi con parte inferiore tricolore, quest’ultimo presente anche nella sigla posteriore 208 GTi.

Il 1,6 litri THP, grazie a una linea di scarico progettata dalla specialista Supersprint e ad una nuova mappatura della centralina, in questo caso riesce a sviluppare una potenza di 240 cavalli. Alla vivace unità si abbina un cambio manuale a sei rapporti e il differenziale a slittamento limitato Torsen. L’ESP e l’antipattinamento, inoltre, sono stati ricalibrati. Dulcis in fundo l’adozione di un assetto ribassato di 10 mm rispetto al modello di grande serie e carreggiate allargate (22 mm anteriormente, 16 mm posteriormente). La 208 GTi/NOVE accompagnerà l’equipe sportiva di Peugeot Italia in tutte le tappe del prossimo campionato.