BMW Vision Future Luxury: la berlina del futuro debutta al salone di Pechino

Vision Future Luxury è il prototipo a cui BMW riconosce una funzione determinante in termini di sviluppo stilistico. Prefigura i motivi di alcune fra le vetture più significative che l’Elica ha in rampa di lancio, come la Serie 7 e la berlina che molti identificano con il nome serie 9. Sarà un’ammiraglia extra-lusso, d’impostazione sportiveggiante, avversaria della Maserati Quattroporte e di tutte le berline votate più all’affondo che non alla surplace. La concept car porta all’esordio una griglia a doppio rene dalle proporzioni over-size. Il cofano motore è scavato da due profonde nervature, mentre i gruppi ottici sono affusolati e filiformi: la tecnologia Laserlight consente di installare lampade (laser) più compatte, il cui fascio luminoso è dieci volte più intenso rispetto a normali LED.

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I fanali posteriori sono invece del tipo OLED. La loro particolarità sta nell’assenza di componenti aggiuntivi, dal momento che i diodi generano luce propria: la quantità di energia necessaria ad alimentarli è estremamente contenuta. Particolare attenzione è stata poi riservata alle prese d’aria, compreso un elemento di raccordo con le vetture oggi a listino: le prese d’aria posizionate dietro le ruote anteriori (Air Breather) richiamano le recenti Serie 4. L’estremità del paraurti anteriore è in fibra di carbonio, e rappresenta l’ultima soluzione in favore della massima resa aerodinamica: il pacchetto EfficientDynamics include queste nuove appendici ed un montante C disegnato per ottimizzare il passaggio dell’aria. Il telaio è in fibra di carbonio ed ha permesso di ricavare portiere posteriori ad apertura controvento, che si appoggiano ad un montante non più inteso solo quale elemento d’ostacolo: funge da supporto per gli schermi posteriori e sorregge i sedili anteriori.

L’abitacolo della BMW Vision Future Luxury si rivela pulito ed al solito minimalista, prevede materiali di gran qualità e regala un display anche al passeggero. I quattro passeggeri siedono su altrettante poltrone, divise da un generoso tunnel centrale; possono inoltre disporre di un tavolino estraibile e del Rear Seat Touch Command Tablet, schermo tattile con il quale con il quale connettersi ad internet e scegliere quale internet radio ascoltare. Il conducente beneficia poi del Vision Head Up Display, evoluzione dell’Head Up Display e strumento che proietta immagini di realtà aumentata: sarà quindi più immediato ed intuitivo leggere i segnali della velocità.