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Alfa Romeo: la gamma MiTo 2010
Hatchback |
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Francoforte 2009: Volvo C30 restyling
Coupè |
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Auto storiche: l'età minima passerà da 20 a 25 anni
Anticipazioni |
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Salone di Francoforte: debuttano le Seat Altea ed Altea XL EcoMotive
Hatchback |
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Corea: l'auto elettrica OLEV senza batterie ad induzione magnetica
Ibride/elettriche |
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Francoforte 2009: Peugeot iOn
Concept car |
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Ibride/elettriche |
Luis AG: dalla Germania una city car elettrica
Ginetta G40: nel 2010 la sportiva sotto i 30.000 €
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Kia EcoDynamics: la gamma ibrida al salone di Francoforte
Anticipazioni |
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Mercedes: la 190 D rinasce con il 2.1 CDI da 204 CV!
Auto storiche |
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Lexus: 20 anni fa nasceva il premium brand di Toyota
Curiosità |
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Evotek: un kit italiano per trasformare la Smart forTwo in elettrica
Ibride/elettriche |
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Dany Bahar: il manager di Ferrari sarà il nuovo CEO di Lotus
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Gumpert Apollo: l'importatore italiano è UKRacing
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The Rocket: la berlina disegnata da Gheddafi
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Mazda: arriva in Italia la Mazda 3 MPS
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Salone di Francoforte: Porsche 911 Sport Classic
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Gazoo Racing Toyota IQ: tuning solo per il Giappone
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Francoforte 2009: Volvo C70 Restyling
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Parla il ministro Zaia: con due bicchieri non si è ubriachi. Basta criminalizzare il vino
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Mahindra: idrogeno ed auto ibride nel futuro del costruttore indiano
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KTM: solo una sospensione temporanea per la X-Bow
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ABT Audi R8 V10 5.2 FSI
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Nuove foto ufficiali della Dacia Logan MCV Young Activity Van III Concept
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Aston Martin: i prototipi ideati allo IED di Torino per la supercar del 2025
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Lotus Exige Cup 260 Model Year 2010
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Salone di Francoforte: Audi A4 3.0 TDI Clean Diesel quattro e S5 Sportback
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Audi A3: debutta il 1.2 TFSI da 105 cavalli
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Bmw: il cambio doppia frizione DCT potrebbe avere vita breve
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Volvo XC60: in arrivo il nuovo 4 cilindri GTDi turbo benzina 200Cv
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Chi spinge di più sulla condivisione dei pianali? Renault-Nissan, Toyota e Ford
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Ferrari 458 Italia: Maranello spiega i miglioramenti all'ergonomia
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Nuova Saab 9-5: tutti i dettagli e le nuove foto ufficiali
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Chrysler si prepara a portare in tribunale Daimler
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Citroën C3, solo quattro stelle EuroNCAP: presto l'ESP di serie su tutte?
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