BMW i8 ancora safety car della Formula E nel 2020

Tra le modifiche più appariscenti eseguite sull’esemplare senza tetto spicca la riduzione ai minimi termini del parabrezza, che svolge la funzione di aeroscreen. Si notano in bella evidenza anche il rollbar e le luci di segnalazione per le monoposto a zero emissioni. A rallentare la foga delle due auto provvedono dei freni carboceramici. Per il resto, la base è quella della i8 normalmente in listino, tranne che per le modifiche richieste dal nuovo impegno in pista come safety car.

Ricordiamo che la lettera “i” identifica i modelli dell’elica blu a più basso impatto ambientale. Questa sigla è la sintesi di un concetto globale e innovativo per la mobilità sostenibile. La BMW i8 è un’ibrida plug-in, che si pone nella fascia più alta della gamma aziendale, per prezzo e prestazioni.

Si tratta di una vettura con struttura leggera ed aerodinamica molto raffinata (CX 026), che sviluppa performance notevoli, grazie alla combinazione di un motore elettrico da 143 cavalli e di un motore a benzina TwinPower Turbo da 1.5 litri con 231 cavalli all’attivo, per un totale di 374 cavali, in un quadro di efficienza energetica raccontata da emissioni di CO2 pari a soli 46 g/km.