Citroen LN: il primo modello in sinergia con Peugeot

Nel 1983 debuttò il propulsore 1100 a quattro cilindri da 50 CV di potenza, 86 Nm di coppia massima, 140 km/h di velocità massima e 4,7 litri di carburante per 100 km (sempre a 90 km/h di velocità media). Questa motorizzazione era identificata dalla sigla LNA 11, abbinata agli allestimenti E ed RE, nonché alla versione speciale Cannelle prodotta in sole 2.000 unità, riconoscibili per la carrozzeria color sabbia dorata metallizzato, i cerchi in lega di serie e gli interni in jersey.

L’ultima novità della Citroen LN risale al 1985, quando la gamma fu allargata all’allestimento RS che proponeva la dotazione di serie completa di alzacristalli elettrici anteriori, nonché all’unità 1000 a quattro cilindri da 44 CV di potenza, identificata dalla sigla LNA 10 e disponibile solo con l’allestimento E. La vettura uscì di scena nel 1986 dopo 353.383 esemplari prodotti, per far posto all’erede AX, con la produzione suddivisa in 129.611 unità per la Citroen LN e le restanti 223.772 unità per la LNA.