Volkswagen Polo R: potrebbe arrivare anche la trazione integrale

La Volkswagen Polo R potrebbe ricevere un sistema di trazione integrale. Queste prime indiscrezioni riguardo al sistema 4×4 della nuova versione sportiva della Volkswagen Polo potrebbero dimostrarsi vere in quanto il pianale sul quale è basata l’attuale generazione della Volkswagen Polo è il PQ25, lo stesso utilizzato dalla Audi A1 Quattro, anch’essa con trazione integrale. Nulla vieterebbe quindi il futuro ingresso in gamma di una Volkswagen Polo R 4Motion, che potrebbe essere apprezzata in molte regioni dell’Europa dove il 4×4 va per la maggiore.

La Volkswagen Polo R, oltre a proporre una meccanica interamente rinnovata, vanterà un kit estetico dedicato con allargamenti della carrozzeria e dei parafanghi per accogliere le carreggiate maggiorate della vettura. Il frontale, dal look molto sportivo, è caratterizzato da una larga bocca centrale e da due prese d’aria laterali: la calandra è inedita e presenta l’immancabile badge R su un lato. Con consegne stimate per il mese di settembre 2013 ed un prezzo base di 33.900 euro, la Volkswagen Polo R WRC sarà prodotta in soli 2.500 esemplari.

La Volkswagen Polo R WRC è spinta da un 2.0 litri TSI derivato dall’unità quattro cilindri installata sulla precedente generazione della Volkswagen Golf GTI. La potenza è di 220 cavalli tra i 4.500 ed i 6.300 giri mentre la coppia massima è espressa tra i 2.500 ed i 4.400 giri ed ammonta a 350 Nm. La rapportatura del cambio è abbastanza ridotta: l’auto scatta infatti da 0 a 100 km/h in 6.4 secondi, toccando una punta massima di velocità di 243 km/h con consumi dichiarati pari a 6.19 litri ogni 100 km nel misto.