Audi TTS – cartella stampa e foto ad alta risoluzione

Finalmente arriva la cartella stampa della Audi TTS (pdf, 11 pagine), con tutte le informazioni ufficiali e le foto ad alta risoluzione della attesissima versione super-sportiva della piccola coupè di Ingolstadt.

Partendo dall’estetica, la linea aggressiva della TT viene accentuata nella versione TTS da cerchi in alluminio da 18 pollici, luci diurne a led e fari bi-xeno ridisegnati. All’interno troviamo sedili ribassati realizzati in pelle ed alcantara completamente neri, oppure neri e argento, con cuciture color argento, a richiesta riscaldabili elettricamente. Ad aumentare la caratterizzazzione sportiva la strumentazione con fondo grigio e lancette bianche, pedaliera in metallo, dettagli in alluminio e volante multifunzionale. Ultimo gadget per chi ha il piede pesante, un cronometro integrato per registrare i tempi in pista.

La TTS che sarà disponibile anche in versione Roadster, utilizzerà una capote in tela con apertura elettro-idraulica.

Passiamo a ciò che troviamo sotto il cofano, il motore sarà l’ennesima evoluzione del 2.0 litri TFSI (turbocompresso ad iniezione diretta) con una potenza massima di 272 CV e una coppia massima di 350 Nm, che garantirà uno 0-100 Km/h in 5.2 secondi e velocità massima che se pur superiore ai 250 Km/h come di consuetudine per le tedesche sarà limitata a tale valore. Con consumi di 7,9 litri per 100 Km con cambio robotizzato, che salgono ad 8 litri per la roadster.

Il cambio S-Tronic robotizzato, accoppiato alla trazione integrale, dovrà scaricare i 350 Nm forniti dal due litri turbo. I comandi come d’obbligo sono al volante. La TTS vanta anche l’adozione del sistema di sosponsioni attive denominato “Audi Magnetic ride” per garantire comfort e guidabilità allo stesso tempo. La trazione integrale quattro monta una nuova frizione idraulica a lamelle comandata elettronicamente per gestire la ripartizione della coppia tra i due assali in base alle condizioni di aderenza.

Infine il telaio utilizza la tecnologia Space Frame, che permette di utilizzare un mix tra acciaio ed alluminio. Soluzione che garantisce un peso leggermente inferiore ai 1400 Kg ed un rapporto peso potenza di 5.1 Kg/CV.

Consegne a partire dall’estate prossima, con prezzi che partiranno dai 45.000 € circa per la TTS Coupè e dai 48.000 € circa per la TTS Roadster.