Porsche Cayenne S Diesel: l’elaborazione di TechArt

TechArt parteciperà al salone di Ginevra (7-17 marzo) con una sua versione della Porsche Cayenne S Diesel, equipaggiata con il motore a gasolio V8 4.2 di origine Audi. Il preparatore tedesco ha dunque realizzato un pacchetto stilistico d’impronta più vistosa, disegnato appendici aerodinamiche di maggior profilo ed installato uno specifico ‘Lighting Package’, composto da luci diurne a LED, da proiettori di foggia inedita e da nuovi fendinebbia (ricavati all’interno di uno specifico vano). Il cofano motore presenta poi vistose aperture per favorire il ricambio dell’aria, i terminali di scarico hanno design sportivo ed i cerchi sono disponibili con diametro compreso fra 20 e 23 pollici.

L’elaborazione non risparmia l’abitacolo e gli riserva modifiche ai rivestimenti ed ai materiali. Nessun intervento modifica invece la sostanza del V8 4.2 con doppio sistema di sovralimentazione, che in questa variante eroga i 382 CV ed 850 Nm di coppia già sviluppati dall’unità di serie. TechArt sta comunque lavorando ad sostanziale aggiornamento alla centralina ECU. La Porsche Cayenne S Diesel venne esposta durante lo scorso salone di Parigi ed è in vendita a 82.267 euro. Accelera da 0 a 100 km/h in 5.7 secondi, raggiunge la velocità massima di 252 km/h e consuma 8.3 litri di gasolio ogni 100 km, per emissioni inquinanti di 218 grammi al kilometro. L’autonomia è quindi superiore a 1.200 chilometri.

Il sistema di trazione integrale PTM Active può essere integrato dal Porsche Torque Vectoring Plus, che ripartisce la coppia in maniera ottimale.