Dacia Logan MCV in video - Salone di Ginevra 2013
Stella dello stand Dacia al Salone di Ginevra 2013 è stata certamente la Logan MCV, che su alcuni mercati – Italia compresa – verrà battezzata Sandero Wagon.
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2013/03/video-dacia-logan-mcv-premiere-live-ginevra-motor-show-2013-620x350-1.jpg)
[blogo-video provider_video_id=”sqKzVKof-CNoTFBCa” provider=”jwplayer” title=”Dacia Logan MCV premiere live Ginevra Motor Show 2013″ thumb=”http://bvideo.blogo.it/thumbs/sqKzVKof-720.jpg” url=”http://bvideo.blogo.it/players/sqKzVKof-CNoTFBCa.js”]
Stella dello stand Dacia al Salone di Ginevra 2013 è stata certamente la Logan MCV, che su alcuni mercati – Italia compresa – verrà battezzata Sandero Wagon e di cui vi proponiamo un video girato alla rassegna ginevrina. Vi ricordiamo che la Dacia Sandero Wagon potrà essere ordinata a partire dal secondo semestre 2013. Le sue dimensioni sono senza dubbio generose: misura 4.49 metri in lunghezza, ha un vano bagagli ampio 573 litri e di 43 centimetri più lungo rispetto alla Sandero, cosicché è possibile stivare oggetti lunghi fino a 2.7 metri. Nell’abitacolo sono inoltre presenti ben 16 vai portaoggetti, mentre il divanetto posteriore è abbattibile (di serie) nello schema 1/3-2/3.
La Dacia Sandero Wagon offre di serie – fin dal primo livello – il servosterzo, l’ESP e gli airbag laterali, mentre in opzione vengono proposti il cruise control, i sensori posteriori di parcheggio e la funzione Eco Mode, oltre ai sistemi multimediale e di navigazione Media Nav. Quest’ultimo prevede uno schermo tattile da 7 pollici ed integra la connettività Bluetooth e gli ingressi USB ed AUX, mentre l’impianto Plug&Radio comprende radio, lettore CD/MP3, connettività Bluetooth e prese USB ed AUX. L’Eco Mode adatta invece alcuni parametri di guida, modifica il funzionamento del motore ed il comfort termico, diminuendo consumi ed emissioni fino al 10%.
La gamma motori è composta dai benzina 1.2 16v (75 CV) e 0.9 Tce (90 CV) e dal 1.5 dCi, nelle versioni da 75 CV e 90 CV. Quest’ultimo consuma un minimo di 3.8 litri ogni 100 chilometri, quando il tre cilindri Tce necessita di 5 litri ogni 100 chilometri ed emette 116 grammi di CO2 ogni chilometro. Su alcuni mercati il 1.2 benzina verrà proposto anche con alimentazione benzina/GPL.
[blogo-gallery title=”Dacia Logan MCV e Duster Aventure” slug=”dacia-logan-mcv-e-duster-aventure” id=”594944″ total_images=”0″ photo=”1,2,3,4″]
Ultime notizie
![Ford Mustang Mach-E GT vs Tesla Model Y Performance, sfida elettrica: chi vincerà? [VIDEO]](https://img.autoblog.it/7oqZpps2V4btbkruHTkHJQaR8qY=/160x120/filters:quality(80):format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/02/Screenshot-2025-02-05-172208.png)
![Tesla Model 3 Performance vs BMW M3 CS: sfida sul quarto di miglio [VIDEO]](https://img.autoblog.it/G_g0QQQQAWy84IMkqmzb4ZiKQsA=/160x120/filters:quality(80):format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-31-091904.png)
![Volkswagen Golf R, sfida di accelerazione fra generazioni: chi vincerà? [VIDEO]](https://img.autoblog.it/VGtoLi4oubxLS5QaoRVmynPjZrk=/160x120/filters:quality(80):format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/01/Screenshot-2025-01-30-120258.png)
![Cybertruck, Cullinan e G63: la sfida tra i SUV di lusso più potenti [VIDEO]](https://img.autoblog.it/64DNxy0_fzQ20hXRp2KwPNRIwjI=/160x120/filters:quality(80):format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/01/g63-vs-cullinan-vs-cybertruck.avif)