Volkswagen CrossBlue Coupè

La Volkswagen CrossBlue Coupè debutta al salone di Shanghai (21-29 aprile 2013) e prefigura un SUV dall’impostazione dinamica e spigliata, di corporatura generosa, che potrebbe rappresentare un’alternativa al Touareg. La Volkswagen CrossBlue Coupè segue di qualche mese il prototipo CrossBlue ed è lunga 4.89 metri, larga 2.01 metri ed alta 1.68 metri. Il passo misura 2.98 metri ed i cerchi in lega hanno diametro 22 pollici, montati su gomme 285/40. Il marchio tedesco sottolinea inoltre la particolare fattura della mascherina anteriore, che potrebbe anticipare alcuni motivi della futura produzione. Di notevole interesse anche la piattaforma ibrida plug-in.

E’ composta da un motore V6 TSI, da una coppia di motori elettrici e dalla trasmissione DSG a sei rapporti. L’unità termica sviluppa 299 CV e 500 Nm, il motore elettrico anteriore eroga 54 CV e 180 Nm ed il modulo elettrico posteriore garantisce ulteriori 115 CV e 270 Nm. La potenza complessiva è quindi di 415 CV, mentre la coppia ammonta a 700 Nm. Nonostante dimensioni e peso (2.220 chili) la Volkswagen CrossBlue Coupè si dimostra parca ed economa. Viene infatti dichiarato un consumo medio di 3 litri ogni chilometri (6.9 l/100 km a batterie scariche), un’autonomia massima di 1.190 chilometri ed un’autonomia di 33 chilometri in modalità EV. L’auto raggiunge i 236 km/h, copre lo 0-100 km/h in 5.9 secondi e viaggia fino a 120 km/h in modalità elettrica.

Il sistema ibrido prevede inoltre 8 moduli agli ioni di litio, con capacità di 9,8 kWh. La trazione è anteriore, integrale (senza albero di trasmissione) o posteriore. Cinque invece sono le modalità guida: alle opzioni Sport, Eco, Off Road, Charge ed EV si aggiungono le funzioni boosting e coasting. L’equipaggiamento in materia di multimedialità include uno schermo da 10.1 pollici, un secondo schermo da 12.3 pollici con funzioni di quadro strumenti e due iPad Mini ospitati sul retro dei poggiatesta anteriori. La Volkswagen CrossBlue Coupè è realizzata sulla piattaforma MQB.