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Formula 1: McLaren sospende il direttore sportivo Dave Ryan dopo il GP di Australia

Comincia tra i veleni la stagione di Formula 1 2009 per la McLaren: dopo il 2007 all’insegna della spy story, Woking torna nell’occhio del ciclone per le manovre effettuate in regime di safety car durante l’ultimo GP d’Australia, gara d’apertura del mondiale. La squadra ha appiedato Dave Ryan, direttore sportivo nonché uomo storico del team,


Comincia tra i veleni la stagione di Formula 1 2009 per la McLaren: dopo il 2007 all’insegna della spy story, Woking torna nell’occhio del ciclone per le manovre effettuate in regime di safety car durante l’ultimo GP d’Australia, gara d’apertura del mondiale. La squadra ha appiedato Dave Ryan, direttore sportivo nonché uomo storico del team, dove lavorava dal 1974.

Ryan avrebbe fornito ai giudici di gara particolari fuorvianti in merito al sorpasso di Trulli su Hamilton, portando i commissari stessi all’iniqua retrocessione del pilota abruzzese in classifica. Poco dopo questa comunicazione, lo stesso Lewis Hamilton ha convocato una conferenza stampa in cui, a capo chino e con la coda fra le gambe, ha chiesto scusa ai giudici e ai suoi tifosi, confermando le responsabilità di Ryan.

“Non sono un bugiardo, sono stato istruito dal team” ha dichiarato il campione del mondo in carica, squalificato in seconda battuta per aver fornito deliberatamente prove fuorvianti, come risultato dalla successiva analisi delle conversazioni tra pilota e muretto. Hamilton ha poi precisato che la faccenda coinvolge solo Ryan oltre a lui, dichiarando che “questa è la situazione peggiore in cui mi sia mai trovato in vita mia”.

In merito alla sospensione di Dave Ryan, Martin Whitmarsh ha spiegato che il direttore sportivo -che tanta parte ha avuto nei molti successi della squadra- ha riconosciuto lo sbaglio e il danno apportato a McLaren, ed accettato il provvedimento. Whitmarsh si è contestualmente scusato per l’accaduto a nome del team.

Il campionato 2009 è iniziato con polemiche che lasceremmo volentieri al calcio, ai processi e agli eterni e noiosissimi movioloni post-partita. Agli appassionati di motori non importa un fico secco delle code al veleno. Speriamo vivamente che alla prossima gara l’ordine d’arrivo rimanga quello stabilito dalla bandiera a scacchi. Chiediamo troppo?

Via | Motorsportblog

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