Madza 6 MPS

Presentata da Mazda la versione “top” della gamma 6 (anche con un apposito video promozionale): una vera berlina sportiva, denominata MPS, con un 2.3 turbo 4 cilindri iniezione diretta di benzina, capace di 260 cv, coppia massima 380 Nm a 3000 giri/min, rapporto di compressione 9,5:1, velocità massima 240 km/h, 0/100 in 6,6 secondi; consumo medio dichiarato 10,2 litri per 100 km.

Esteticamente, si notano la coda con scarichi specifici e ben in vista (anche troppo…), lo spoiler sul bagagliaio, i nuovi paraurti e la mascherina anteriore più pronunciata, i passaruota allargati per ospitare i cerchi da 18″ (215/45) in lega di alluminio. Anche l’abitacolo è caratterizzato sportivamente, ad esempio con le finiture in allumino spazzolato.

Tecnicamente, non manca la trazione integrale con ripartizione attiva della coppia (dal 100% al 50% su ogni assale) e la possibilità di scegliere tra tre settaggi (normale, sportivo e neve); la scocca ha rigidità torsionale superiore del 50% rispetto alle altre 6, ottenuta con l’ottimizzazione dell’assemblaggio.

Insomma, Madza ha ricavato dalla sua “sedan” una sportiva piuttosto interessante, se si pensa che la RX-8 con il birotore Wankel ha “appena” 231 cavalli… anche se, almeno a mio parere, è tutt’altra cosa!