Nuova Hyundai Sonata e Sonata Hybrid – Salone di New York

Hyundai presenta al salone di New York la nuova Sonata, berlina dalle dimensioni imponenti (4.82 metri di lunghezza) esempio raro in cui un’architettura ibrida rischia di suscitare minori attenzioni rispetto ad un quattro cilindri termico. Spieghiamo meglio. La versione Hybrid sfrutta la governance duale fra il 2.4 aspirato (170 cavalli) ed un pacchetto di batterie ai polimeri di litio in grado di alimentare un propulsore elettrico da 30 kW. Il lavoro congiunto permette così di ottenere 210 cavalli e 341 Nm di coppia, che si riflettono in 16.6 chilometri percorsi con un litro di benzina.

Numeri di assoluto valore, anche se meno sorprendenti rispetto a quanto garantisce il nuovo motore benzina 2.0T con iniezione diretta GDI e turbina Twin-Scroll: 275 cavalli, 470Nm di coppia (costanti da 1.800 a 4.500 giri/minuto), ed un consumo di 14.4 km/l nella marcia autostradale. Nuova anche la trasmissione SHIFTRONIC semi-automatica a sei rapporti, disposta al retrotreno secondo lo schema transaxle, mentre la versione ibrida utilizza un cambio automatico a sei innesti in luogo del tradizionale CVT. Rischiano così di passare in secondo piano le caratteristiche fisiche della vettura, che raggiunge i 4.82 metri di lunghezza, il metro ed 83 in larghezza per un’altezza di 1.47 metri. Da segnalare infine l’ottimo coefficiente di penetrazione, che per la Hybrid raggiunge il valore di 0.25.