Mazda 3 in video

Mazda al Salone di Francoforte 2013 ha presentato la nuova Mazda 3. Vi ricordiamo ancora una volta che al momento del lancio sul nostro mercato sarà disponibile in tre differenti varianti. La versione entry level è rappresentata dalla Skyactiv-G 1.5 mossa da un motore 1.5 litri benzina capace di erogare una potenza di 100 cavalli e una coppia massima di 150 Nm. Per questo modello la Casa dichiara un consumo medio di 5.0 litri ogni 100 chilometri, con emissioni di Co2 pari a 118 grammi al chilometro. Al 1.5 si affianca lo Skyactiv-G 2.0 High Power, ordinabile solo su esplicita richiesta del cliente, con una potenza accreditata di 165 cavalli (210 Nm).

Sul duemila High Power sarà di serie anche il sistema di recupero dell’energia i-ELOOP, abbinato al cambio a sei rapporti. Alla voce consumi ed emissioni i valori dichiarati sono rispettivamente di 5.8 litri ogni 100 chilometri e 135 g/km di Co2. Sul fronte diesel troviamo infine il 2.2 Skyactiv-D da 150 CV (380 Nm). Il consumo medio è di 3.9 litri ogni 100 chilometri con il cambio manuale, ma scegliendo l’automatico si arriva fino a 4.8 l/100km. Per ulteriori informazioni sulla nuova Mazda 3 potete consultare la nostra dettagliata prova su strada.

Salone di Francoforte 2013 Live: stand Mazda

Al Salone di Francoforte 2013 per Mazda i riflettori sono tutti puntati sulla nuova Mazda 3. La segmento C giapponese rispetto alla precedente generazione presenta un look rinnovato, in linea con gli stilemi del Kodo design utilizzati per gli ultimi modelli realizzati, e una serie di moderne tecnologie al servizio del conducente. Inizialmente sul nostro mercato sarà proposta in tre differenti varianti. La prima è rappresentata dalla Skyactiv-G 1.5 mossa da un motore 1.5 litri benzina -in grado di sviluppare una potenza di 100 cavalli e una coppia massima di 150 Nm- che garantisce un consumo medio di 5.0 litri ogni 100 chilometri emettendo 118 grammi di Co2 al chilometro.

Al millecinque si affianca poi la Skyactiv-G 2.0 High Power, ordinabile solo su esplicita richiesta del cliente, con una potenza accreditata di 165 cavalli a 6.000 giri e una coppia massima di 210 Nm a 4.000 giri. Su questo modello sarà di serie anche il sistema di recupero dell’energia i-ELOOP, abbinato al cambio a sei rapporti. Alla voce consumi ed emissioni i valori dichiarati sono rispettivamente di 5.8 litri ogni 100 chilometri e 135 g/km di Co2. Il 2.2 Skyactiv-D, infine, con i suoi 150 cavalli a 4.500 giri e 380 Nm disponibili già da 1.800 giri vanta il rapporto di compressione più basso tra i motori di grande produzione. Il consumo medio è di 3.9 litri ogni 100 chilometri con il cambio manuale, ma scegliendo l’automatico si arriva fino a 4.8 l/100km.

Oltre all’ABS di serie con EBD (Electronic Brakeforce Distribution) e frenata assistita (EBA), DSC (Dynamic Stability Control) e TCS (controllo di trazione) sono molti i sistemi di sicurezza attiva disponibili: Forward Obstruction Warning (FOW), Smart Brake Support (SBS), Mazda Radar Cruise Control (MRCC), Rear Vehicle Monitoring (RVM), Lane Departure Warning System (LDWS), Distance Recognition Support System (DRSS), Emergency Stop Signal (ESS), High Beam Control (HBC), Adaptive Front-lighting System (AFS) e Hill Launch Assist (HLA). Se volete approfondire la vostra conoscenza sulla nuova Mazda 3 vi consigliamo la lettura della nostra dettagliata prova su strada pubblicata poco tempo fa. Allo stand sono inoltre presenti tutti gli altri modelli del brand giapponese, compresa la nuova Mazda 6.