Subaru impreza WRX STI A-Line
La Subaru impreza WRX STI A-Line propone l’abbinamento tra cambio automatico 5 rapporti e motore 2,5 boxer turbo da 300 Cv, ma sarà disponibile solo sul mercato interno Giapponese. Rispetto alla WRX STi Sedan da poco presentata, la vettura rinuncia all’imponente alettone posteriore ed ai sedili sportivi Recaro, ma sopratutto non potrà offrire la stessa
La Subaru impreza WRX STI A-Line propone l’abbinamento tra cambio automatico 5 rapporti e motore 2,5 boxer turbo da 300 Cv, ma sarà disponibile solo sul mercato interno Giapponese. Rispetto alla WRX STi Sedan da poco presentata, la vettura rinuncia all’imponente alettone posteriore ed ai sedili sportivi Recaro, ma sopratutto non potrà offrire la stessa grinta delle sorelle con cambio manuale, visto che l’automatico con convertitore deriva dalla più tranquilla Legacy. Difficile prevedere l’importazione in Europa, dove un modello estremo con trasmissione doppia frizione sarebbe decisamente più gradito.
