Porsche Panamera Turbo S: arrivano facelift e 20 CV in più
I dettami dell’aggiornamento stilistico vengono estesi anche alla Porsche Panamera Turbo S, che al contempo guadagna 20 CV. Sarà disponibile in versione normale o a passo lungo.
La rinnovata Porsche Panamera Turbo S sarà in vendita a partire da gennaio e viene configurata nelle varianti di carrozzeria a passo normale ed a passo lungo (+15 centimetri), i cui prezzi – riferiti al mercato tedesco – ammontano rispettivamente a 180.024 euro e 197.041 euro. La Panamera Turbo S adotta il motore V8 turbo da 4.8 litri, configurato in versione da 570 CV e 750 Nm (800 Nm con overboost in funzione). Questi valori sono ottenuti modificando due elementi: i turbocompressori hanno dimensioni più generose e l’impianto di iniezione lavora a 140 bar, in luogo dei 120 bar quand’è in versione da 500 CV.
La berlina tedesca accelera così da 0 a 100 km/h in 3.8 secondi, raggiunge la velocità massima di 309 km/h e consuma 10.2 litri di benzina ogni 100 chilometri, l’11% meno della vettura che sostituisce – al contempo forte di ‘soli’ 550 CV. Il cambio è doppia frizione a sette rapporti e restituisce l’opzione Launch Control. La Panamera Turbo S viene offerta di serie con la i sistemi Porsche Traction Management, Sport Chrono e Porsche Active Suspension Management (PASM), mentre l’impianto frenante è composto da dischi in materiale composito e risulta più leggero del 50%. Optional l’impianto di scarico sportivo.
L’abitacolo prevede rivestimenti in pelle bicolore, finiture Dark Burl Walnut ed impunture di color rosso. Gli occupanti posteriori hanno a disposizione due poltrone singole, mentre tutti i sedili offrono l’opzione del memory package e sono regolabili elettricamente e riscaldabili. A livello stilistico vengono apportate le modifiche già viste sulla restyling. Si segnalano quindi i nuovi fascioni paracolpi, i gruppi ottici rinnovati ed il lunotto più generoso. Veste cerchi in lega da 20 pollici e pneumatici di misura 285/40 all’anteriore e 295/35 al posteriore.
