Opel Insignia Model Year 2012

L’approssimarsi dell’autunno spinge Opel a rinnovare la Insignia, sottoposta ad un marginale aggiornamento per ampliare la dotazione di serie e introdurre nuovi e più efficienti motori. Nessuna modifica a livello stilistico, mentre debuttano la colorazione “Luxor” metallizzata, gli interni in pelle Nappa “Indian Night” e nuovi cerchi in lega. La gamma propulsori viene al contempo svecchiata e resa più appetibile, grazie all’introduzione del 1.4 benzina ecoFLEX in versione da 140 CV e 200 Nm. Questo motore rimpiazza il vecchio 1.8 aspirato e permette all’Insignia di toccare i 100 all’ora con partenza da fermo in 10.9 secondi, di raggiungere una velocità massima di 205 km/h e di consumare appena 5.9 litri ogni 100 chilometri, con emissioni inquinanti pari a 134 g/km.

In Italia sarà abbinato alla trasmissione manuale a sei rapporti, in aggiunta al sistema Start&Stop, allo sterzo ad assistenza elettrica ed ai cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici a bassa resistenza. Debutta inoltre il quattro cilindri 2.0 Turbo, accreditato di 220 CV quando abbinato alla trazione anteriore e 250 CV/400 Nm quando abbinato alle quattro ruote motrici. Nel primo caso l’Insignia consuma 7.6 litri ogni 100km ed emette 179 g/km di CO2, mentre la AWD copre lo 0-100 km/h in 7.5 secondi, corre fino a 250 km/h e richiede 8.9 litri di benzina ogni 100 km (209 g/km di CO2).

La berlina tedesca in versione Model Year 2012 guadagna infine una telecamera anteriore che integra le funzioni di radar anti-collisione, avvisa quando si oltrepassano involontariamente le linee laterali e riconosce i cartelli stradali. L’attuale sistema multimediale dell’Insignia viene sostituito da un nuovo impianto, offerto in versione più (Navi 900) o meno (Navi 600) tecnologica. Il Navi 900 Europa presenta anche un lettore di schede SD.