Le automobili nella letteratura: la Citroen DS dell'ispettore Ginko

L’ispettore Ginko va considerato tutt’oggi uno fra i più noti personaggi legati al marchio Citroen. Il suo legame con la DS è reso intimo da oltre 50 anni spesi ad inseguire un nemico scaltro e sfuggente, un avversario che lo rende sconfitto ma non perdente. La fantasia di Angela e Luciana Giussani ha così accentuato la contrapposizione con Diabolik ed ha messo Ginko al volante di una DS, vettura certamente più razionale e pratica della Jaguar E-Type guidata dal ladro mascherato.

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Tale scelta è giustificata anche dalla passione nutrita da un giovane Ginko – il cui vero nome è rimasto sconosciuto – nei confronti dei motori, passione che lo porterà a sostituire la dea con un’altra vetture del Double Chevron: i numeri successivi al 1990 lo vendono infatti al volante di una Citroen XM. E’ curioso sottolineare che i disegnatori del fumetto hanno cercato in più occasioni di privare l’ispettore del suo fedele ronzino, mettendolo al volante di automobili più banali e quindi più facilmente disegnabili. Il sito Diabolikerie ci informa poi di un errore commesso a pagina 38 del numero 33, nel quale vediamo la berlina francese con il volante a destra.

La Citroen DS venne presentata nel 1995 e deve i propri natali all’italiano Flaminio Bertoni, già autore delle straordinarie Traction Avant e 2CV. Il successo della dea è legato anche alle geniali ed innovative soluzioni tecniche. Su tutte le sospensioni idropneumatiche, capaci di mantenere costante l’altezza da terra su qualsiasi terreno e con qualsiasi carico a bordo. Nel corso degli anni è stata lanciata nelle varianti IS (più economica), Pallas ed anche in versione coupé; ha partecipato a varie competizioni sportive ed è stata poi aggiornata nel 1967, quando hanno debuttato nuovi gruppi ottici e la resa aerodinamica è diventata ancor più efficace. La Citroen DS è uscita di produzione nel 1975.

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