Citroen C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 ETG6 Shine Edition: la prova su strada

Ieri la DS, la 2CV e la CX; oggi la nuova C4 Cactus: se c’ è una cosa che a Citroen non si può proprio rimproverare è la mancanza di fantasia o di voglia di innovare; coerentemente con la propria vocazione avanguardista, la casa del Double Chevron ha deciso di rivoluzionare il concetto di “urban crossover”. Può piacere o meno, ma la C4 Cactus è una di quelle vetture che non lascia indifferenti: il suo stile è diverso da quello di qualsiasi altra auto in circolazione con vezzi, anche funzionali, che la rendono unica. Abbiamo deciso di provarla in maniera “alternativa”, confrontandola con un mezzo altrettanto affascinante, privo di motore ma dotato di ali: abbiamo giocato al più classico dei “facciamo a chi arriva prima”, mettendo alla frusta la nostra C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 ETG6 su una strada di montagna: a volteggiare sopra il suo tettino in vetro un professionista del parapendio che, come un falco pellegrino, ha gareggiato con la Cactus sulle invisibile strade del cielo, delimitate da correnti d’aria ascendenti e discendenti. I punti in comune fra i due concorrenti? Il senso di libertà e benessere che si prova alla loro guida…

Da segnalare anche la presenza dell’Airbag passeggero integrato nel padiglione “Airbag in Roof“: si tratta di un’esclusiva mondiale, concepita per offrire maggiore spazio e volume di carico a chi siede accanto al guidatore. Ma il vero protagonista è il sistema di gestione di infotainment e clima, integrato in uno schermo Touch Pad 7”, di serie, abbinato a 7 pulsanti a sfioramento: consente di accedere a tutte le principali funzioni dell’auto (secondo le versioni), fra cui radio, navigazione satellitare, sistemi di assistenza alla guida (telecamera di retromarcia, Park Assist, limitatore/regolatore di velocità programmabile), telefono (funzione vivavoce tramite connessione Bluetooth, accesso alla rubrica, visualizzazione delle foto profilo e avviso di chiamata) ed al “Citroen Multicity Connect”, i servizi di connettività disponibili tramite connessione 3G.

Presente anche il sistema Park Assist che aiuta nella ricerca del parcheggio, ed effettua una manovra automatica dopo averlo individuato: al conducente non resta che gestire acceleratore e freno mentre la telecamera di retromarcia mostra le immagini sullo schermo Touch Pad 7”. Da segnalare anche i tergicristalli “Magic Wash“: i diffusori del liquido lavacristalli sono integrati nelle estremità delle spazzole tergicristallo, in modo da erogare solo un sottile strato di detergente, la metà rispetto a un sistema tradizionale.

Citroen C4 Cactus: gli Airbump

Componenti dal forte impatto visivo e funzionale sono gli Airbump: si tratta di veri e propri “cuscinetti ad aria” integrati nelle fiancate e nei paraurti. Disponibili in quattro tinte (Nero, Grigio, Cioccolato e Sabbia), rappresentano un elemento di design ma anche un’efficace protezione contro i piccoli danni legati alla guida di tutti i giorni. Il morbido rivestimento realizzato in TPU (poliuretano termoplastico) integra delle piccole capsule d’aria in grado di attutire gli urti. Gli Airbump non richiedono manutenzione e contribuiscono alla riduzione dei costi di riparazione della vettura.

Citroen C4 Cactus: versioni e prezzi

La Citroen C4 CACTUS si presenta con una gamma articolata su tre livelli di allestimento (LIVE, FEEL, SHINE) e, per celebrare l’arrivo di questo modello sul mercato italiano, saranno inoltre disponibili due edizioni di lancio: FEEL Edition e SHINE Edition. Offerte allo stesso prezzo delle versioni di derivazione, ognuna di queste edizioni di lancio verrà proposta in tre differenti abbinamenti tinta carrozzeria/airbump, arricchite da dettagli carrozzeria a contrasto e contenuti prodotto esclusivi: la FEEL Edition è caratterizzata dall’aggiunta dei cerchi in lega da 16” SQUARE Grey e dai fari fendinebbia con funzione Cornering Light. La SHINE Edition, invece, si distingue per i cerchi in lega da 17” CROSS Grey. Cinque le motorizzazioni disponibili, 3 benzina e 2 turbodiesel: si parte dal 3 cilindri 1.2 con potenze di 75, 82 e 110 Cv, finendo ai 4 cilindri 1.6 a gasolio da 92 e 100 Cv (il primo abbinato al cambio robotizzato a 6 rapporti). I prezzi partono da 14.950 euro della 1.2 VTi 75 Live. Sotto il listino completo e le dotazioni in dettaglio.

Citroen C4 Cactus: pregi e difetti

Piace:
– Stile
– Spaziosità interna
– Consumi contenuti
– Airbump

Non piace:
– Cambio automatico lento
– Vetri posteriori a compasso
– Manca regolazione volante in profondità
– Migliorabili alcuni accoppiamenti dei lamierati

Citroen C4 Cactus 1.6 e-HDi 92 ETG6: scheda tecnica

Numero porte 5
Numero posti 5
Bagagliaio (min-max) 348 – 1170 dm3
Capacità serbatoio 50 litri
Massa in ordine di marcia 1.055 kg
Lunghezza 415 cm
Larghezza 172 cm
Altezza 149 cm
Passo 259 cm
Motore
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata 1560
Alimentazione Diesel
Potenza max/regime 68kW (92 CV) a 4000 giri/min
Coppia max 230 Nm
Trazione Anteriore
Cambio Sequenziale
Marce 6
Prestazioni
Velocità max 176 km/h
Accelerazione 0-100km/h 11.4 secondi
Omologazione antinquin. Euro 5
Emissioni CO2 (g/km) 92
Consumi (litri/100 km)
Urbano 3.8
Extraurbano 3.4
Misto 3.5