Ford Focus 1.0 Turbo EcoBoost

A partire da febbraio le Ford Focus berlina e station wagon saranno disponibili in abbinamento al nuovo motore 1.0 tre cilindri Turbo EcoBoost, offerto in due varianti di potenza entrambe destinate a rimpiazzare l’attuale 1.6 aspirato da 105 e 125 CV. Il 1.0 Turbo EcoBoost eroga 100 CV nella sua variante base e 125 CV quand’è privo di “briglie”. In quest’ultima condizione garantisce anche 170Nm – aumentano fino a 200 in modalità overboost –, mentre il consumo medio si attesta a 5 l/100 km con emissioni inquinanti pari a 114 g/km. L’unità da 100 CV si accontenta invece di appena 4.8 l/100 km ed emette 109 g/km di CO2.

Questo piccolo tre cilindri utilizza un doppio albero a camme, è già configurato per interfacciarsi con il sistema Start&Stop e non prevede un contralbero d’equilibratura, a cui in tecnici hanno ovviato sbilanciando volano e puleggia. Il compressore dell’aria condizionata e la pompa dell’olio riducono infine l’assorbimento quando non attive. Ford utilizzerà il nuovo 1.0 EcoBoost anche per le B-Max e C-Max e per alcune vetture destinate ai al Nord America ed alla Cina. In Gran Bretagna la Focus 1.0 Turbo EcoBoost sarà in vendita a 250 sterline più dell’attuale 1.6.