Dodge Viper: design, sviluppo e prestazioni in video
Come nasce un'icona della sportività a stelle e strisce.
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2015/01/2015-dodge-viper-srt-06.jpg)
Dodge rilascia un lunghissimo documentario video dedicato all’ultima generazione della Viper: sono più di 3700 le parti che vengono assemblate insieme per dare vita all’iconica sportiva americana, con una carrozzeria fatta per il 48% in CFRP; il 90% dell’abitacolo della Viper è rivestito a mano in pelle; mentre la verniciatura, fatta sempre a mano, richiede dalle 140 alle 160 ore per ogni esemplare.
Da segnalare che lo chassis della nuova SRT Viper ha una rigidità torsionale maggiore del 50% e beneficia di tecnologie direttamente derivate dal mondo delle competizioni. Il componente più evidente quando si apre il cofano è il traliccio ad “X”, posizionato immediatamente sopra al propulsore e collegato alle sospensioni: il suo ruolo è quello di implementare la rigidità torsionale complessiva e quella del comparto sospensivo.
Vi ricordiamo che il V10 da 8.4 litri eroga 654 CV, mentre il valore di coppia massima è pari ad 812 Nm; il consumo medio dichiarato nella marcia autostradale ammonta a 8.5 l/100 km. Col suo ultimo aggiornamento la sportiva americana viene declinata in nuovi allestimenti, SRT GT e la serie limitata SRT Time Attack 2.0 che prevede peraltro l’Aerodynamics Package, le sospensioni di matrice più sportiva ed i freni Brembo. La Dodge Viper GTS Ceramic Blue, realizzata in 40 esemplari, si riconosce invece per la colorazione Ceramic Blue, per le strisce longitudinali nere e per i cerchi in lega Rattler, nella finitura Vapor Chrome.
Ultime notizie
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/03/Mr-Bean-McLaren-F1-Side-View-1024x640-1.png)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/03/GettyImages-72682334.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/03/wp_drafter_383059.jpg)
:format(webp)/www.autoblog.it/app/uploads/2025/03/wp_drafter_382978.jpg)