Audi TT by ABT

Se è vero che Audi non ha intenzione di sviluppare una TT-S o una TT-RS, la strada del tuning è l’unica percorribile per chi voglia una TT più cattiva di una 3.2 V6 S-Line.Una proposta arriva da ABT Sportsline, uno dei pochi preparatori tedeschi che non si lasci prendere la mano da pacchiane modifiche estetiche.

di Ruggeri

• 19 Settembre 2006

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Se è vero che Audi non ha intenzione di sviluppare una TT-S o una TT-RS, la strada del tuning è l’unica percorribile per chi voglia una TT più cattiva di una 3.2 V6 S-Line.

Una proposta arriva da ABT Sportsline, uno dei pochi preparatori tedeschi che non si lasci prendere la mano da pacchiane modifiche estetiche. Le preparazioni disponibili per la TT sono 4, due basate sulla 3.2 V6, due sulla 2.0 TFSI:

VR6 3.2 K	355 PS (262 kW	Abt TT-R
VR6 3.2 K	310 PS (228 kW)	Abt TT-Sport
2.0 T-FSI	270 PS (199 kW)	Abt TT-Sport
2.0 T-FSI	240 PS (177 kW)	Abt TT-iS

L’aumento di potenza delle versioni con il motore VR6 è reso possibile dalla adozione di un compressore volumetrico. Il modello top, la ABT TT-R può raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in soli 5,1 secondi, contro i 5,9 secondi della TT di serie.

All’esterno i cambiamenti riguardano principalmente le appendici aerodinamiche (spoiler anteriore, alettone posteriore, nuove prese d’aria, minigonne laterali ed estrattore posteriore), oltre alle gomme da 255/35 su cerchi da 19″. Le sospensioni sono state ritarate e l’altezza da terra è stata ridotta.

Via | Autoblog.nl

ABT Audi TT