Gemballa GT: la Porsche 911 991 Cabrio di Gemballa

Gemballa presenta la sua interpretazione della Porsche 911 991 cabrio dandole il nome di Gemballa GT. Il tuner tedesco ha apportato numerose modifiche all’estetica della cabriolet sportiva, partendo da un nuovo paraurti anteriore con tre prese d’aria di grosse dimensioni con al di sotto un labbro inferiore studiato per migliorare l’aerodinamica massimizzando la downforce sul muso della vettura alle velocità elevate. Nuove minigonne accompagnano l’andamento delle linee della fiancata, mentre al posteriore trova posto un impianto di scarico sportivo a sei uscite ed un nuovo paraurti dedicato.

Il nuovo sistema di scarico della Gemballa GT integra una valvola per regolare il suono dell’auto che risulta amplificato da quest’accessorio che dona un tono più cupo al flat six. Tutte le componenti del kit estetico sono realizzate in fibra di carbonio così da diminuire, anche se leggermente, il peso della vettura. Il kit aerodinamico completo ha un prezzo di partenza di 19.860 euro e può essere montato senza alcuna modifica alla vettura, grazie alla presenza di attacchi identici a quelli dei paraurti originali Porsche.

Gemballa non ha messo ancora mano ai nuovi motori Porsche, limitandosi ad aggassare di 30 millimetri il corpo macchina tramite nuove molle che si integrano alla perfezione con il sistema PASM di Porsche. Anche l’impianto frenante della nuova Gemballa GT è stato aggiornato: il nuovo sistema, più performante e adatto alla guida in pista, è stato sviluppato da Gemballa insieme a Brembo con l’obiettivo di eliminare il fade e di poter portare la vettura ad un punto di staccata molto più vicino alla curva rispetto all’impianto originale. Nelle immagini si possono notare anche i cerchi GForged-one da 21 pollici che sono stati verniciati in grigio canna di fucile con finitura diamantata.