Volkswagen Touran: primo contatto su strada [Video]

Volkswagen Touran – Dopo aver presentato la nuova generazione del monovolume al Salone di Ginevra 2015 Volkswagen porterà al debutto a settembre in Italia la nuova Touran. Prezzi a partire da 24.500 euro, tanto spazio e praticità a bordo si combinano con una gamma motori ricca di versioni e capace di soddisfare anche i clienti più difficili ma anche a dotazioni tecnologiche di rilievo. Il nuovo look ha reso il Volkswagen Touran più moderno ed a tratti sportivo ma quello che conta su un’auto del genere è la sostanza.

Volkswagen Touran: come va

Su una vettura del genere si potrebbe pensare che la dinamica di guida debba inchinarsi ad esigenze progettuali creando un compromesso per migliorare la spaziosità. Sulla Volkswagen Touran questo però non accade grazie all’adozione del pianale modulare MQB, quello che già da anni equipaggia le Volkswagen Golf e molti altri modelli del Gruppo. Nonostante la spaziosità interna ed il setup da monovolume la Touran si lascia guidare piacevolmente in ogni situazione. Le dimensioni compatte permettono di guidare in scioltezza anche nel traffico nonostante la larghezza della vettura, mentre la possibilità di selezionare diverse modalità di guida consente anche ai più attenti alle doti dinamiche di divertirsi.

Certo bisogna tenere conte del baricentro alto e del setup votato al comfort della vettura prima di affrontare curve strette a velocità elevate ma, nella maggior parte delle situazioni, la nuova Volkswagen Touran se la cava egregiamente. Lo sterzo pur non essendo comunicativo né diretto è molto morbido e facile da utilizzare: il piantone, così come il sedile lato guidatore, presenta molteplici regolazioni. Ciò consente di trovare una posizione comoda anche ai più alti che possono sfruttare al meglio le dimensioni della vettura. La posizione di guida è molto “seduta” e consente di tenere sott’occhio gli angoli anteriori della vettura senza particolari problemi. Certo in manovra è meglio affidarsi ai sensori di parcheggio.

L’assetto è comodo e rilassato ma non presenta particolari effetti di rollio rendendo piacevoli anche i tratti di misto. ottimo l’isolamento acustico: l’abitacolo è molto silenzioso, con il flebile rumore del motore che non infastidisce nemmeno a regimi medio alti. Rotolamento e fruscii aerodinamici sono molto attutiti: si può davvero viaggiare in totale relax. Di buon livello anche la gamma di motori che comprende un benzina e tre diesel con potenze da 110 fino a 190 cavalli. Durante la nostra prova abbiamo provato i due diesel, il 1.6 TDI da 110 cavalli ed il 2.0 TDI da 150 cavalli. Entrambi si sono rivelati adeguati alla vettura con il 1.6 diesel che però non fa assolutamente rimpiangere un’unità di potenza maggiore mentre il 150 cavalli si è ovviamente dimostrato molto più corposo. Questo anche per merito del cambio che presenta rapporti ben studiati: se proprio si vuol criticare qualcosa lo stacco della frizione non ci è sembrato di facile utilizzo, soprattutto sul 2.0 TDI.

Volkswagen Touran: com’è

La nuova Volkswagen Touran è cresciuta in dimensioni aumentando di 13 centimetri in lunghezza ed arrivando fino a 4.527 millimetri. Questo a tutto vantaggio del passo e, conseguentemente, dell’abitabilità interna. Il monovolume medio può infatti vantare il vano di carico più grande del mercato con i 743 litri, ben 48 in più rispetto al modello uscente, in versione a cinque posti che possono però aumentare fino a 1980 litri se si abbattono i tre sedili posteriori.

In caso di necessità la modularità dell’abitacolo consente di ospitare fino a 7 persone con i sedili che si integrano nel piano di carico e, una volta chiusi, permettono di creare un fondo piatto per i bagagli. Se questo ancora non bastasse Volkswagen ha studiato un abitacolo con ben 47 diversi scomparti pensati per la vita di tutti i giorni. Ciò rende molto pratica e confortevole la vettura che, per migliorarsi ancora di più punta sulla tecnologia.

La nuova Volkswagen Touran propone ai propri clienti cinque diversi impianti di infotainment con schermi da 5 a 8 pollici che, a seconda della versione possono disporre di un access point WiFi, del sistema Car-Net, dell’App Connect e del Volkswagen Media Control grazie al quale è possibile controllare alcune funzioni dell’auto tramite un’applicazione installata sul proprio tablet. La novità più importante è il MIB 2.0, un impianto di infotainment evoluto con schermo capacitivo e supporto per i sistemi MirrorLink, Android Auto e Apple Car Play. L’ottima risoluzione dello schermo permette anche di poter collegare una GoPro in Wifi, potendo così, ad esempio, controllare i bambini seduti sui sedili posteriori senza doversi distrarre.

Le dotazioni tecnologiche però non finiscono qui. Volkswagen ha integrato sulla nuova Volkswagen Touran anche diversi sistemi di sicurezza come il Front Assist con City Emergency Brake che frena da solo in caso di un possibile incidente, il Side Assist con Lane Assist che mantiene la vettura all’interno della corsia di marcia ed il sistema Pre Crash che, in caso di incidente, protegge al meglio gli occupanti.

La gamma si compone invece di cinque diverse versioni, tutte caratterizzate da una ricca dotazione di serie. Già a partire dalla Volkswagen Touran Trendline alcuni accessori come i cerchi in lega da 16 pollici, l’aria condizionata ed il Display multifunzione Plus con Radio Composition Touch sono di serie ma per i clienti più attenti alle personalizzazioni Volkswagen mette a disposizione anche le versioni Trendline, Business, Highline ed Executive.

In Italia saranno disponibili quattro diverse motorizzazioni, un 1.2 Turbo benzina, un 1.6 turbodiesel e due 2.0 TDI nelle versioni da 150 o 190 cavalli. Il 1.2 TSI sviluppa 110 cavalli e 175 Nm tra i 1.400 ed i 4.000 giri al minuto presentando una buona efficienza di marcia con una media di 5.4 litri ogni 100 chilometri. Il campione d’efficienza è però il 1.6 TDI da 110 cavalli e 250 Nm tra i 1.500 ed i 3.000 giri che, in accoppiata con il cambio automatico DSG doppia frizione a sei rapporti riesce a consumare solo 4.1 litri di gasolio ogni 100 chilometri secondo i dati dichiarati. Particolarmente efficienti anche i due litri turbodiesel. La Volkswagen Touran 2.0 TDI da 150 cavalli ha 340 Nm di coppia tra i 1.750 ed i 3.000 giri e, sulla carta, consuma 4.4 litri ogni 100 chilometri, ma per chi non si accontenta a dicembre debutterà anche la versione più potente della gamma, la Volkswagen Touran 2.0 TDI da 190 cavalli.

Volkswagen Touran: prezzi e schede tecniche

Listino Prezzi Volkswagen Touran

Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline BlueMotion 110 cv 24.500 euro
Volkswagen Touran 1.2 TSI Comfortline BlueMotion 110 cv 28.600 euro
Volkswagen Touran 1.2 TSI Executive BlueMotion 110 cv 31.700 euro

Volkswagen Touran 1.6 TDI Trendline BlueMotion 110 cv 27.100 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion 110 cv 31.200 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Comfortline BlueMotion DSG 110 cv 33.000 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Business BlueMotion 110 cv 32.650 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Business BlueMotion DSG 81 110 cv 34.450 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Highline BlueMotion 110 cv 33.050 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Highline BlueMotion DSG 110 cv 34.850 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Executive BlueMotion 110 cv 34.300 euro
Volkswagen Touran 1.6 TDI Executive BlueMotion DSG 110 cv 36.100 euro

Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion 150 cv 32.900 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Comfortline BlueMotion DSG 150 cv 34.700 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Business BlueMotion 150 cv 34.350 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Business BlueMotion DSG 150 cv 36.150 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline BlueMotion 150 cv 34.750 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline BlueMotion DSG 150 cv 36.550 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Executive BlueMotion 150 cv 36.000 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Executive BlueMotion DSG 150 cv 37.800 euro
Volkswagen Touran 2.0 TDI Executive BlueMotion DSG 190 cv 38.950 euro

Scheda Tecnica Volkswagen Touran 2.0 TDI 150 cv

Touran 2.0 TDI SCR BMT “110 kW
(150 CV)”
Motore, impianto elettrico
Tipologia del motore 4 cilindri diesel TDI SCR BMT
Cilindrata effettiva cc 1.968
Valvole per cilindro 4
Iniezione Sovralimentazione Common Rail / Turbocompressore a gas di scarico
Potenza massima (DIN) kW (CV) a giri/min 110 (150) 3.500 – 4.000
Coppia massima Nm a giri/min 340 / 1.750 – 3.000

Prestazioni (massa a vuoto + 200 kg)
0 – 80/100 km/h s 6,5 / 9,3
Ripresa 80 – 120 km/h, 4a/5a marcia s 8,0 / 10,5
Velocità massima km/h 208

Consumo di carburante (99/100/CE)
Tipologia del carburante Diesel min. 51 NC
Combinato l/100 km 4,5 – 4,4
Emissioni (CO2) combinato g/km 118 – 115
Etichetta di efficienza A
Categoria di emissioni nocive Euro 6

Trasmissione
Cambio Meccanico a 6 marce

Dimensioni esterne
Quantità porte 4
Lunghezza/larghezza/altezza mm 4.527/1.829/1.659
Passo mm 2.791
Carreggiata, ant./post. mm 1.569/1.542

Vano bagagli
Lunghezza mm 1.139 – 1.865
Volume: divano sollevato/abbassato l 743 -1.980

Masse
Massa a vuoto (UE, compreso conducente da 75 kg) kg 1.552
Massa complessiva ammessa kg 2.180
Carico kg 696
Massa massima ammessa sugli assi ant./post. kg 1.140 / 1.090
Massa rimorchiabile, pendenza max 12% / 8% con freni kg 1.800 / 2.000
Massa rimorchiabile senza freni kg 750

Capacità
Serbatoio del carburante l circa 58

Scheda Tecnica Volkswagen Touran 1.6 TDI 110 cv

Touran 1.6 TDI SCR BMT “81 kW
(110 CV)”
Motore, impianto elettrico
Tipologia del motore 4 cilindri diesel TDI SCR BMT
Cilindrata effettiva cc 1.598
Valvole per cilindro 4
Iniezione Sovralimentazione Common Rail / Turbocompressore a gas di scarico
Potenza massima (DIN) kW (CV) a giri/min 81 (110) / 3.200 – 4.000
Coppia massima Nm a giri/min 250 / 1.500 – 3.000

Prestazioni (massa a vuoto + 200 kg)
0 – 80/100 km/h s 7,9 / 11,9
Ripresa 80 – 120 km/h, 4a/5a marcia s 10,0 / 13,0
Velocità massima km/h 187

Consumo di carburante (99/100/CE)
Tipologia del carburante Diesel min. 51 NC
Combinato l/100 km 4,5 – 4,4
Emissioni (CO2) combinato g/km 118 – 115
Etichetta di efficienza A
Categoria di emissioni nocive Euro 6

Trasmissione
Cambio Meccanico a 6 marce

Dimensioni esterne
Quantità porte 4
Lunghezza/larghezza/altezza mm 4.527/1.829/1.659
Passo mm 2.791
Carreggiata, ant./post. mm 1.569/1.542

Vano bagagli
Lunghezza mm 1.139 – 1.865
Volume: divano sollevato/abbassato l 743 -1.980

Masse
Massa a vuoto (UE, compreso conducente da 75 kg) kg 1.539
Massa complessiva ammessa kg 2.160
Carico kg 696
Massa massima ammessa sugli assi ant./post. kg 1.130 / 1.080
Massa rimorchiabile, pendenza max 12% / 8% con freni kg 1.500/1.800
Massa rimorchiabile senza freni kg 750

Capacità
Serbatoio del carburante l circa 58

Scheda Tecnica Volkswagen Touran 1.2 TSI 110 cv

Touran 1.2 TSI BMT “81 kW
(110 CV)”
Motore, impianto elettrico
Tipologia del motore 4 cilindri a benzina TSI BMT
Cilindrata effettiva cc 1.197
Valvole per cilindro 4
Iniezione Sovralimentazione Iniezione diretta / Turbocompressore
Potenza massima (DIN) kW (CV) a giri/min 81 (110) / 4.600 – 5.600
Coppia massima Nm a giri/min 175 / 1.400 – 4.000

Prestazioni (massa a vuoto + 200 kg)
0 – 80/100 km/h s 7,4 / 11,3
Ripresa 80 – 120 km/h, 4a/5a marcia s 10,5 / 13,5
Velocità massima km/h 189

Consumo di carburante (99/100/CE)
Tipologia del carburante Super min. 95 NOR
Combinato l/100 km 5,6 – 5,4
Emissioni (CO2) combinato g/km 128 – 124
Etichetta di efficienza B
Categoria di emissioni nocive Euro 6

Trasmissione
Cambio Meccanico a 6 marce

Dimensioni esterne
Quantità porte 4
Lunghezza/larghezza/altezza mm 4.527/1.829/1.659
Passo mm 2.791
Carreggiata, ant./post. mm 1.569/1.542

Vano bagagli
Lunghezza mm 1.139 – 1.865
Volume: divano sollevato/abbassato l 743 -1.980

Masse
Massa a vuoto (UE, compreso conducente da 75 kg) kg 1.436
Massa complessiva ammessa kg 2.060
Carico kg 699
Massa massima ammessa sugli assi ant./post. kg 1.040 / 1.070
Massa rimorchiabile, pendenza max 12% / 8% con freni kg 1.300/1.600
Massa rimorchiabile senza freni kg 710

Capacità
Serbatoio del carburante l circa 58