Renault Alaskan
La versione di serie monterà un quattro cilindri a gasolio, con sovralimentazione biturbo. Ci saranno anche le telecamere esterne?
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Lo stile è firmato da quel Laurens van den Acker che ha disegnato tutti i più recenti modelli introdotti dalla casa francese. Il suo tratto distintivo risiede nella vistosa griglia anteriore, dove la Losanga assume una posizione di primo piano. I fanali sono del tipo a LED, il carico utile ammonta ad una tonnellata e sotto il cofano è posizionato un motore diesel a quattro cilindri, biturbo, montato in posizione longitudinale e già presente nella banca organi del Master. Fra le caratteristiche più originali dell’Alaskan c’è l’inedito sistema video: i due retrovisori integrano una telecamera ciascuno, soluzione utile per filmare il panorama o per rivivere il tragitto percorso. Una soluzione paragonabile ha debuttato sulla Toyota Tacoma.
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