Toyota S-FR: nuovi rumors prima della presentazione ufficiale

Secondo quanto riportato da sfrforums.com, le sospensioni si caratterizzerebbero per uno schema a doppi bracci sovrapposti per avantreno e retrotreno, mentre sotto al cofano si celerebbe un 4 cilindri ad iniezione diretta 1.5 DOHC da 130 CV e 148 Nm di coppia motrice. Cavalleria messa a terra dalle ruote posteriore mediante un cambio manuale a 6 marce by Aisin.

La vettura di serie derivante dovrebbe configurarsi come una baby GT-86: si vocifera già un price-tag davvero interessante, nell’ordine dei 15.000 euro. Al momento non è ancora chiaro se l’auto sarà proposta in Europa e negli Stati Uniti; in Giappone invece la S-FR potrebbe debuttare già il prossimo anno.