Peugeot 308 SW 2.0 HDi GT: video prova su strada

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Può una giardinetta di segmento C essere veloce e parsimoniosa, divertente da guidare e comoda allo stesso tempo? Fino a qualche mese fa l’unica vettura ad offrire tutto questo era la VW Golf Variant GTD. Ma ora a listino c’è anche la Peugeot 308 GT Station Wagon, una vettura francese col piglio e la qualità costruttiva di una tedesca, capace di un handling da prima della classe e dotata di un abitacolo dai contenuti davvero fuori dagli schemi tradizionali.

L’allestimento GT è la ciliegina sulla torta di un progetto, quello della 308, che ha tutte le carte in regola per fare la guerra alle regine della propria categoria e che include features che esaltano il piacere di guida ed appagano lo sguardo. Abbiamo provato per voi la media transalpina col motore 2.0 4 cilindri da 180 CV di potenza (Euro 6), offerto di serie in abbinamento al cambio automatico EAT6. Prezzi a partire da 32.350 Euro.

Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 CV: come è fatta