Volkswagen Golf Sporstvan 1.6 TDI: il video test

[blogo-video id=”758372″ title=”Volkswagen Golf Sportvan 1.6 TDI – Test 2015″ content=”” provider=”jwplayer” image_url=”https://media.autoblog.it/1/133/lcdfoz4b-jpg.png” thumb_maxres=”0″ url=”http://bvideo.blogo.it/players/LcdfoZ4B-OqKQfz1g.js” embed=”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”]

Il segmento C, quello delle medium-car, la fa da padrone nel mercato europeo odierno: negli ultimi anni tutte le case si sono prodigate o si stanno dando da fare per proporre al pubblico di questa fascia commerciale auto di forte impatto estetico, funzionali e soprattutto efficienti.

Volkswagen vanta da anni la leadership in questa categoria, grazie all’inossidabile Golf. Ma a Wolfsburg hanno deciso di arricchire la propria gamma con una nuova declinazione della loro media, la Golf Sportsvan: si tratta di un’auto che è sia “SPORT”, capace di prestazioni idonee anche a chi ha il piede pesante ed ama pennellare le curve, sia “VAN”, cioè in grado di una spaziosità interna e di una modulabilità dell’abitacolo da vera monovolume.

L’abbiamo provata per voi col motore 1.6 turbodiesel TDI da 110 CV di potenza; il prezzo? A partire da 19.450 euro. Per guidare una come quella oggetto della nostra prova, una “Highline BlueMotion” con cambio manuale la richiesta sale a 27.350 euro.

Volkswagen Golf Sportsvan: come è

Scheda tecnica

Carrozzeria
Carrozzeria Monovolume e Multispazio
Numero porte 5
Numero posti 5
Bagagliaio (min-max) 500 – 1520 dm3
Capacità serbatoio 50 litri
Massa in ordine di marcia 1.361 kg
Lunghezza 433 cm
Larghezza 180 cm
Altezza 157 cm
Passo 267 cm
Motore
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata 1598
Alimentazione Diesel
Potenza max/regime 81kW (110 CV) a 3200 giri/min
Coppia max 250 Nm
Trazione Anteriore
Cambio Manuale
Marce 6
Prestazioni
Velocità max 192 km/h
Accelerazione 0-100km/h 11.3 secondi
Omologazione antinquin. Euro 6
Emissioni CO2 (g/km) 104
Consumi (litri/100 km)
Urbano 4.4
Extraurbano 3.8
Misto 4