Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio VS 911 Carrera 4 Cabrio 997
Con la 991 si chiude un ciclo, quello del 6 cilindri aspirato; e se ne apre un altro, quello del boxer turbo
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“L’ultima della sua specie”: è questo il pensiero che mi rimbalza in testa alla guida della Porsche 911 che vedete nelle foto di questo articolo; l’ultima Carrera ad avere il motore aspirato. Peraltro quella oggetto della nostra prova è la GTS Cabrio a 4 ruote motrici, fra le più desiderabili declinazioni della sportiva tedesca. Qui il 3.8 a 6 cilindri boxer è nella sua forma più smagliate, capace di erogare ben 430 CV di potenza, 30 in più della Carrera S.