Lexus NX: ecco quella con le ruote di ghiaccio [Video]

[blogo-video id=”764479″ title=”Lexus NX: ecco quella con le ruote di ghiaccio” content=”” provider=”brid” video_brid_id=”” video_original_source=”” image_url=”https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/video.blogo.it/thumb/af0FgidM-640.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”235949″ embed=”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”]

[related layout=”left” permalink=”https://www.autoblog.it/post/382268/lexus-nx-il-video-test-del-nuovo-suv-ibrido-innovativo-e-dal-design-accattivante”][/related] Ha un sapore molto natalizio la Lexus NX che potete vedere nei video che accompagnano questo post: la vettura è infatti sospesa su quattro ruote di ghiaccio. Si, avete letto bene. L’opera è stata realizzata da Hamilton Ice Sculptors, un noto specialista britannico che ha provveduto a realizzare questi particolarissimi cerchi in lega di acqua.

Per portare a termine il lavoro l’auto è rimasta per 5 giorni alla temperatura di -30°, mentre per ogni singola ruota, riproduzione fedele dell’originale, ogni scultore coinvolto ha impiegato 36 ore di gelido lavoro. I cerchi, in misura di 17”, sono inoltre valorizzati da un suggestivo LED che ne esalta le forme, mentre all’interno di ciascuna ruota è presente un componente acrilico necessario per sostenere a dovere il peso dell’auto.

[blogo-video id=”764480″ title=”Lexus NX con le ruote di ghiaccio: il making of” content=”” provider=”brid” video_brid_id=”” video_original_source=”” image_url=”https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/video.blogo.it/thumb/znP6gi3n-640.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”235948″ embed=”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”]