I segreti della Abarth 695 Biposto [Video]

Abarth 695 Biposto – Alla casa dello Scorpione piace darle l’appellativo della più piccola delle supercar. Chi potrebbe dargli torto visti i suoi 190 cavalli racchiusi in 366 centimetri per 997 kg. La nuova Abarth 695 Biposto è una purosangue pensata per la pista: due posti ricavati da sedili a guscio da competizione, interni privati di tutto il superfluo e tecnica da vera sportiva.

Già dall’esterno si capisce di che pasta è fatta la nuova Abarth 695 Biposto: i finestrini, ad esempio, sono fissi e dispongono solo di una paratia scorrevole, proprio come sulle auto da corsa. Il cambio a innesti frontali dog ring è firmata Bacci Romano ed è uno dei particolari distintivi di questa sportiva a trazione anteriore.

Il motore è il 1.4 T-Jet tipico di tutte le Abarth, portato, su questa versione, ad erogare 190 cavalli a 5.500 giri al minuto e 250 Nm a 3.000 giri. Questa potenza è scaricata a terra dalle ruote anteriori munite di differenziale autobloccante che permette alla Abarth 695 Biposto di scattare da 0 a 100 chilometri orari in 5.9 secondi, per poi raggiungere una velocità massima di 230 km/h.