Hyundai Kona: foto spia della versione elettrica

A livello estetico non sono attese particolari modifiche, rispetto alla versione classica, se non nel frontale, dove non sarà necessaria la griglia. Possiamo già notare dove è stata posizionata la porta per la ricarica, nella zona anteriore per un facile accesso. Per il resto, la Hyundai Kona EV dovrebbe rispecchiare quanto già visto sulla versione che abbiamo provato in questi giorni a Barcellona.

Per quanto riguarda il lato tecnico, dovrebbero esserci due diversi livelli di potenza: 39,2 kWh e 64,2 kWh. Con la batteria più grande, Hyundai prevede di raggiungere oltre 500 chilometri di autonomia a piena ricarica. Anche se, molto probabilmente, con un utilizzo giornaliero e su percorso misto della vettura, la percorrenza reale della Kona EV dovrebbe arrivare attorno ai 300-350 chilometri.