Subaru XV 2.0 Premium: primo contatto sulla neve [Video]

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Sicura, tosta, divertente. Subaru definisce così la seconda generazione del suo Crossover XV, che punta sulla sicurezza e versatilità d’utilizzo per far breccia nelle famiglie moderne, che hanno bisogno di un’auto spaziosa, affidabile e che magari sappia fare cose che altre non fanno, come ad esempio mostrarsi totalmente a proprio agio nel fuoristrada o sui fondi scivolosi.

In Italia dal 2012, al Salone di Ginevra 2017 è stata presentata la seconda generazione, dove i visitatori hanno potuto vedere un design esterno che non taglia drasticamente i ponti col modello uscente ma presenta nei dettagli una serie di aggiornamenti validi per stare al passo con i tempi.

Confermati i capisaldi Subaru del motore boxer accoppiato alla trazione integrale simmetrica, la nuova XV è il primo modello commercializzato in Europa ad esser basato sulla nuova piattaforma SGP (Subaru global platform). Al contrario della nuova Impreza, la Subaru XV è proposta in Italia anche il boxer 2.0 da 156 cavalli e 196 Nm, accoppiato al cambio Cvt Lineartronic che simula il comportamento di un sette marce manuale.

Come per la Impreza, tutti i più moderni sistemi di sicurezza sono di serie nel pacchetto EyeSight, che gestisce le funzioni di assistenza alla guida con due telecamere stereoscopiche alla base del funzionamento del cruise control adattativo, della frenata di emergenza ed il sistema di mantenimento nella corsia di marcia con correzioni automatiche dello sterzo.

Come accennato, il lancio di Subaru XV è previsto il prossimo 20 gennaio con la versione da 1,6 litri declinata in quattro allestimenti Pure, Style, Style Navi e Premium, proposta ad un prezzo che oscilla tra   i 23.000 euro ed i 31.000 euro. Solo due gli allestimenti previsti per la due litri, Style Navi e Premium, proposte rispettivamente a 30.000 a 33.000 euro.

Subaru XV: Scheda Tecnica

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