Nissan GT-R: tolti i veli alla Nismo GT3

L’impianto frenante con sei pistoncini all’anteriore e quattro al posteriore è specifico. Rispetto alla versione stradale, la Nissan GT-R Nismo GT3 perde la trazione integrale in favore di quella posteriore: anche per questo motivo il peso totale della vettura si attesta sui 1285 kg.

I cerchi da 18” calzano pneumatici 330/710 su entrambi gli assi. Infine, sarà disponibile come optional il climatizzatore, come sulla neonata Porsche 911 GT3 R. Le scuderie la potranno “spremere” già a gennaio 2019, ma prima dovranno sborsare 60.000.000 yen (circa 475.000 euro) per accaparrarsela.