Porsche compie 70 anni: una storia di successi [Video]

Dalla 356 alla 911, dalla Cayenne alla Mission E, passando per i trionfi alla 24 ore di Le Mans. La sportività più autentica

Di Roberto Speranza
Pubblicato il 8 giu 2018
Porsche compie 70 anni: una storia di successi [Video]

[blogo-video id=”912048″ title=”Porsche celebra 70 anni di storia” content=”” provider=”brid” video_brid_id=”” video_original_source=”” image_url=”https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/video.blogo.it/thumb/tzhjNV3O-640.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”254114″ embed=”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”]

La Porsche compie 70 anni formalmente l’8 giugno 2018. Questa marca è nata in sordina sulle rovine della seconda guerra mondiale per trasformarsi molto presto in una delle case più prestigiose al mondo. Nell’immaginario di tanti appassionati in tutto il mondo, come nei fatti, Porsche è sinonimo di auto sportiva. Del resto il legame tra i successi nelle competizioni e la produzione di serie ha la stessa tenacia della forza elettronucleare (forte). Mentre ci divertiamo con il video e la gallery di questa pagina, tracciamo un telegrafico riepilogo della storia di questa casa favolosa.

La storia comincia l’8 giugno 1948, giorno in cui viene omologata in Austria la Porsche Type 356 n. 1 Roadster. I primi esemplari vengono costruiti a mano in una piccola officina della Carinzia, a Gmünd. L’auto è progettata dal figlio di Ferdinand Porsche, Ferdinand Anton, detto Ferry. Meccanica basata su componenti del Maggiolino Volkswagen, design di Erwin Komenda, vecchio collaboratore di Ferdinand e disegnatore proprio dei prototipi del Maggiolino negli anni ’30.

Il motore a quattro cilindri boxer è montato posteriormente a sbalzo e raffreddato ad aria. Nel 1950 l’azienda si trasferisce a Stoccarda, nel quartiere di Zuffenhausen, dove la 356 passa alla produzione in serie. Questa vettura sarà un notevole successo, costruita in oltre 73mila esemplari.

 

Dopo alcuni anni arriverà anche una berlina, la Panamera, nel 2009. Per chiudere il cerchio con il SUV di medie dimensioni Macan. La decade attuale ha visto invece l’ingresso nel mondo dell’elettrificazione. Nel 2013 la stupefacente ibrida plug-in 918 Spyder ha disfatto il record del Nürburgring per vetture di produzione, scendendo sotto i 7 minuti. La storia termina e si trasforma in futuro con i due concept totalmente elettrici: la coupé Porsche Mission E e il SUV Mission E Cross Turismo. La sportività di domani.