Jaguar I-PACE: primo contatto con il Giaguaro elettrico

Abbiamo provato il primo SUV sportivo elettrico, ecologico e pulito della casa britannica.

Di Umberto Schiavella
Pubblicato il 26 giu 2018
Jaguar I-PACE: primo contatto con il Giaguaro elettrico

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La Jaguar I-PACE è il primo SUV sportivo elettrico casa inglese, sapientemente disegnato dalla matita Ian Callum che lo ha reso quasi più simile al concept di un Crossover ancora da destinare alla produzione. Compatto e affusolato, con questo modello il marchio del giaguaro inaugura una nuova era combinando tecnologia, alte prestazioni ed emissioni zero insieme alla versatilità di un SUV a cinque posti. Jaguar si pone così all’avanguardia nel mondo dei veicoli elettrici innovativi e di lusso.

La Jaguar I-Pace è già disponibile nelle concessionarie negli allestimenti S, SE e HSE, senza dimenticare la versione First Edition, inspirata alla concept originale. I prezzi della prima Jaguar elettrica partono da 82.000  euro per la versione S e raggiungono i 104.390 euro della variante top di gamma First Edition, mentre le varianti SE e HSE vengono proposte rispettivamente ad un prezzo di listino di 87.900 e 94.020 euro.

Jaguar I-PACE: come è fatta

Motore
Potenza massima: 400 CV-kW
Batteria: 90 kWh
Trazione: AWD
0-100 km/h: 4,8 secondi
Velocità massima: 200 km/h
Autonomia WLTP: 480 km
Consumi WLTP: 21,2 kWh/100km
CO2: 0 g/km

Dimensioni
Lunghezza: 4682 mm
Larghezza con retrovisori ripiegati: 2139 mm
Altezza massima: 1565 mm
Passo: 2990 mm
Diametro di sterzata: 11,9 m
Angolo d’attacco: 22,8 gradi
Capacità bagagliaio dietro la seconda fila: 656 litri/1453 litri
Peso a vuoto: 2208 kg
Peso a pieno carico: 2670 kg

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