Nissan GT-R50 by Italdesign: lo speciale prototipo della GT-R

Esteticamente, la Nissan GT-R50 by Italdesign è riconoscibile per il frontale con l’elemento interno dorato a tutta larghezza, la nervatura più pronunciata del cofano motore, i sottili fari a led anteriori specifici, le prese d’aria laterali ‘samurai blade’ di colore oro, il lunotto più ampio con elementi dorati, i gruppi ottici posteriori ridisegnati e il doppio alettone posteriore regolabile. Inoltre, sono previsti i cerchi in lega anteriori da 21×10 pollici e posteriori da 21×10,5 pollici, la vernice Liquid Kinetic Gray con le finiture di colore Energetic Sigma Gold e gli interni in pelle e Alcantara di colore nero con dettagli in fibra di carbonio e dorati.

Per quanto riguarda la meccanica, la Nissan GT-R50 by Italdesign è equipaggiata con il motore anteriore a benzina 3.8 V6 biturbo da 720 CV di potenza e 780 Nm di coppia massima, abbinato al cambio sequenziale a sei rapporti con doppia frizione rinforzata e posizionato al retrotreno secondo lo schema ‘transaxle’. L’equipaggiamento tecnico comprende anche le sospensioni DampTronic I a smorzamento continuo regolabile di Bilstein, l’impianto frenante Brembo con pinze anteriori a sei pistoncini da 390×32,6 mm e posteriori a quattro pistoncini da 380×30 mm di colore rosso, più gli pneumatici Michelin Pilot Super Sport con la sezione 255/35 per l’avantreno e 285/30 per il retrotreno.