Peugeot 3008 EAT8: test drive del nuovo cambio automatico [Video]

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I due SUV maggiori della casa francese guadagnano un nuovo cambio automatico. Il nome EAT8 sottintende otto marce. Quindi una migliore fluidità di funzionamento e minori consumi rispetto al già ottimo predecessore a sei rapporti, EAT6. Un breve test drive di Peugeot 3008 e Peugeot 5008 ci ha permesso di toccare con mano, letteralmente, questo eccellente organo della trasmissione montato su due modelli che hanno incontrato un notevole successo commerciale. Inoltre entrano ora in gamma due nuove motorizzazioni: il diesel BlueHDi 1.5 da 130 cavalli e l’unità a benzina PureTech Turbo 1.2 da 130 cavalli che adotta lo specifico filtro antiparticolato GPF.

Cambio Peugeot EAT8: le caratteristiche

I prezzi delle Peugeot 3008 e 5008 EAT8

Chiudiamo con i prezzi di listino. La Peugeot 3008 EAT8 è già disponibile, dicevamo. Sei allestimenti: Active, Business, Allure, Crossway, GT Line e GT. La motorizzazione PureTech Turbo 130 va da 28.400 a 33.000 euro; la PureTech Turbo 180 da 33.050 a 35.050. La versione diesel BlueHDI 130 va da 30.500 a 35.100 euro. Infine il prezzo della 3008 BlueHDI 180, solo allestimento GT, è di 39.200 euro.

Per quanto riguarda la Peugeot 5008 EAT8 a cinque posti, i prezzi della PureTech Turbo 130 vanno da 30.050 a 34.650 euro; PureTech Turbo 180 da 34.700 a 36.700 euro; BlueHDI 130 da 32.150 a 36.750 euro; BlueHDI 180, solo GT, 40.850 euro. L’optional della terza fila di sedili per avere sette posti costa 750 euro.