BMW i4: prime foto spia sulla bisarca

Le maggiori differenze saranno concentrate sul muso, dove probabilmente troveremo un doppio rene chiuso per ottimizzare l’aerodinamica. La BMW i4 erediterà la piattaforma modulare CLAR già utilizzata per diversi modelli della Casa dell’Elica, progettata per ospitare unità a benzina, diesel, ibridi plug-in e propulsori puramente elettrici.

Rispetto alla serie 4 avrà un passo più lungo, quindi maggior spazio per gli occupanti e per l’alloggiamento delle batterie che, secondo indiscrezioni, dovrebbero garantire un’autonomia di circa 600 Km. Quanto basta per lanciare la sfida a Tesla Model S e Model 3. Per il debutto bisognerà attendere ancora un po’: al momento è previsto per la seconda metà del 2021.