Lexus LS Hybrid: la video prova dell'ammiraglia

Abbiamo testato la Lexus LS Hybrid, l’ammiraglia del marchio premium nipponico. Tecnologia da astronave e comfort da prima classe. Scopriamone insieme tutti i dettagli.

Di Roberto Speranza
Pubblicato il 20 feb 2019
Lexus LS Hybrid: la video prova dell'ammiraglia

[mp-video id=”968673″ title=”Lexus LS500h – la prova su strada” content=”” provider=”brid” video_brid_id=”380242″ video_original_source=”https://media.autoblog.it/2/2f5/lexus-ls500h-la-prova.mp4″ url=”” embed=”PGRpdiBpZD0nbXAtdmlkZW9fY29udGVudF9fOTY4NjczJyBjbGFzcz0nbXAtdmlkZW9fY29udGVudCc+PGlmcmFtZSBjbGFzcz0nbXBfdmlkZW9fdGhlbWUgaWZyYW1lX19tcF92aWRlb190aGVtZScgc3JjPSJodHRwczovL2F1dG9ibG9nLmFkbWluLmJsb2dvLml0L3ZwLzk2ODY3My8iIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj0idHJ1ZSIgd2Via2l0YWxsb3dmdWxsc2NyZWVuPSJ0cnVlIiBtb3phbGxvd2Z1bGxzY3JlZW49InRydWUiIGZyYW1lc3BhY2luZz0nMCcgc2Nyb2xsaW5nPSdubycgYm9yZGVyPScwJyBmcmFtZWJvcmRlcj0nMCcgdnNwYWNlPScwJyBoc3BhY2U9JzAnPjwvaWZyYW1lPjxzdHlsZT4jbXAtdmlkZW9fY29udGVudF9fOTY4Njcze3Bvc2l0aW9uOiByZWxhdGl2ZTtwYWRkaW5nLWJvdHRvbTogNTYuMjUlO2hlaWdodDogMCAhaW1wb3J0YW50O292ZXJmbG93OiBoaWRkZW47d2lkdGg6IDEwMCUgIWltcG9ydGFudDt9ICNtcC12aWRlb19jb250ZW50X185Njg2NzMgLmJyaWQsICNtcC12aWRlb19jb250ZW50X185Njg2NzMgaWZyYW1lIHtwb3NpdGlvbjogYWJzb2x1dGUgIWltcG9ydGFudDt0b3A6IDAgIWltcG9ydGFudDsgbGVmdDogMCAhaW1wb3J0YW50O3dpZHRoOiAxMDAlICFpbXBvcnRhbnQ7aGVpZ2h0OiAxMDAlICFpbXBvcnRhbnQ7fTwvc3R5bGU+PC9kaXY+”]

Ci sono modelli che segnano la storia dei vari marchi, come la 500 per la Fiat, la 911 per la Porsche, la Golf per la Volkswagen. E poi ci sono quelli che i marchi li inventano proprio: è il caso della Lexus LS che di fatto fu il motivo principale della creazione del brand. Per i vertici Toyota la realizzazione del marchio Lexus (acronimo che sta per Luxury EXport to the US) aveva come obiettivo principale quello di arginare e limitare l’egemonia dei marchi premium tedeschi e i giganti dell’industria automobilistica americana. Era il 1989 quando uscì sul mercato la prima vettura dotata della L sulla calandra: era la LS400 e in quel momento iniziò quindi l’escalation del marchio premium giapponese. Di tempo ne è passato e, anno dopo anno, la vettura flagship di Lexus ha fatto tanta strada; abbiamo provato la quinta generazione, la prima ad abbandonare lo storico motore V8 in favore di un più moderno ed efficiente V6 Hybrid.

Lexus LS Hybrid: design imponente

Ultime notizie