Formula 1, i migliori piloti della storia: Ascari [Video]
Alberto Ascari è il protagonista della seconda puntata della nostra miniserie sui migliori piloti della storia in Formula 1. In pochi anni una carriera fantastica alla Ferrari, interrotta tragicamente a Monza nel 1955
[mp-video id=”967322″ title=”Formula 1, Alberto Ascari – Monza 1952″ content=”Alberto Ascari è il protagonista della seconda puntata della nostra miniserie sui migliori piloti della storia in Formula 1. In pochi anni una carriera fantastica alla Ferrari, interrotta tragicamente a Monza nel 1955. In questo video il Gran Premio d’Italia a Monza del 1952.” provider=”youtube” image_url=”https://i.ytimg.com/vi/FMsdMpkkA9w/hqdefault.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”https://youtu.be/FMsdMpkkA9w” embed=”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”]
Proseguiamo la nostra miniserie dedicata alla Formula 1. Tra i migliori piloti della storia, Alberto Ascari occupa uno dei primi posti. Fu una vicenda particolare, la sua. Ad esempio, partiamo da questa dichiarazione: “La sera prima della corsa, Ascari mi aveva detto: «Vedi, chi tocca qui va in mare». Era l’uscita della chicane“. Queste parole sono state pronunciate da Juan Manuel Fangio. Il grande campione argentino stava ricordando una conversazione avuta con Ascari la sera precedente al Gran Premio di Monaco 1955, disputatosi il 22 maggio. Fangio si riferiva alla chicane dopo l’uscita dal tunnel; in quel punto il campione milanese finì effettivamente in acqua, proprio per quel motivo. E quattro giorni più tardi, l’incidente a Monza dove perse la vita. La sua carriera è stata brevissima, paragonata agli standard di oggi. Ma in pochi anni ha lasciato un’impronta indelebile della sua classe.